Electronic Theses and Dissertation

Dalam analisis dinamis, kondisi pembebanan struktur mendekati kondisi pembebanan yang sebenarnya. Dalam analisis ini besar beban yang diberikan bervariasi dalam rentang waktu 0,3 detik dengan beban maksimum
sebesar 8,72 x 10 MPa. Pemodelan dilakukan menggunakan program
SolidWork 2007 yang kemudian model tersebut diimpor ke dalam program
perhitungan metode elemen hingga, yang mana dalam analisis ini digunakan program Ansys Release 11. Perhitungan dilakukan dalam dua tahap, tahap pertama dilakukan untuk mengetahui frekuensi pribadi struktur sedangkan tahap kedua adalah untuk mengetahui respon struktur terhadap beban dinamis yang diberikan. Material yang digunakan adalah Baja 0,8% C pada bagian pelat sambungan, serta Alluminium Alloy T4-2024 pada bagian alas jembatan dan batang truss. Model solid 3 dimensi yang dibentuk dimesh secara otomatis ke dalam 3 jenis elemen, yaitu tetrahedral 4 nodal dan 10 nodal serta elemen brick 20 nodal. Hasil perhitungan disajikan dalam grafik deformasi total dan distribusi tegangan total (equivalent stress). Dari hasil analisis diperoleh bahwa tegangan maksimum yang terjadi pada frekuensi pribadi adalah sebesar 19.321 MPa. Struktur jembatan ini aman untuk digunakan pada pembebanan dengan kondisi seperti yang telah disebutkan, hal ini karena tegangan yang terjadi akibat pembeban (0a byname = 75,382
MPa) lebih kecil dari tegangan izin material (o, = 468 MPa).

Kata kunci :Frekuensi pribadi, Pembebanan dinamik, Metode elemen hingga, SolidWorks 2007, ANSYS R. 11,0

Tidak Tersedia Deskripsi