<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="121402">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS PEMASANGAN KAPASITOR TERHADAP UNJUK KERJA PADA MOTOR SINKRON 3 FASA (APLIKASIKAN DI LABORATORIUM TEKNIK ENERGI LISTRIK)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Zulfikar</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2011</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Motor  sinkron  adalah  salah  satu  motor  yang  memiliki  putaran  sinkron,  motor sinkron   sangat  jarang   di   pakai   di   industri   karena  motor   sinkron   memiliki konstruksi  yang  rumit  dan  tidak  tahan  lama  sehingga pemeliharaannya  sangat mahal.  Motor  sinkron  merupakan  behan  yang  bersifat  induktif  dan  memiliki kelemahan deri segi unjuk kelja motor tersebut. Dalam tugas akhir ini, dilakukan analisa   pemasangan kapasitor untuk memperbaiki untuk keria motor  sinkron 3 fasa, pelaksanaan dari tugas akhir ini adalah melakukan perbandingan pada untuk  kerja motor sinkron setelah  pemasangan kapasitor dengan sebelum pemasangan kapasitor.  Pada tugas  akhir in  motor sinkron yang di  pakai  dengan   spesifikasi 220Vac/0.3Kw/1.7A/1500Rpm type Em3330-3A. Setelah melakukan pengukuran, maka  pemasangan  kapasitor   menjadikan  motor  sinkron  lebih  efesien.  Sebagai contoh dapat di  lihat pada beban motor 25%  yang memiliki  daya aktif  sebesar 0.27 kw,  daya nyata 0.32  kva dan daya reaktif 0.20 kvar sebelum pamasangan kapasitor.  Setelah  pemasangan   kapasitor,  kualitas  daya  motor  sinkron  tersebut menjadi lebih efesient, yaitu daya aktif 0.12 kw, daya nyata 0.16 kva dan  daya reaktif I 1 kvar.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>121402</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-03-21 10:47:54</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-03-21 10:47:54</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>