<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="121289">
 <titleInfo>
  <title>KINERJA  CAMPURAN  BETON  ASPAL  DENGAN BAHAN PENGIKAT RETONA BLEND 55 DAN ASPAL PERTAMINA MENGGUNAKAN FILLER ABU BATU BARA YANG DISUBSTITUSI 500% PECAHAN KACA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rajiman</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Konstruksi  jalan  raya  dapat  dibangun  dengan  menggunaKan  perkerasan  Kaku (rigid pavement) maupun perkerasan lentur (flexble pavement). Mutu jalan sangat terkait dengan jenis dan komposisi agregat, aspal dan filler yang digunakan. Mutu jalan  sangat terkait dengan jenis  dan komposisi  agregat,  aspal  dan filler yang digunakan.   Semen  dan  abu  batu  sudah  biasa  digunakan  sehagal filIer  dalam campuran beton aspal.  Jenis   filler tersebut ketersediaannya terbatas  dan  harganya relatif   mahal.   Pecahan   kaca   diharapkan   dapat   menjadi   alternatif   dalam penggunaan filler pada  campuran beton aspal.  Pada penelitian ini abu batubara dan  disubstitusikan  50%  pecahan  kaca.  Prosedur  pengujian   dimulai  dengan pemeriksaan  sifat-sifat  fisis  bahan.  kemudian  dilanjutkan  dengan  perencanaan campuran benda uji,  pembuatan benda uji untuk menetukan kadar aspal optimum (KAO) dengan variasi  kader aspal 4,5;  5,0;  5,5;  6,0; dan 6,5;  perhitungan dan pengutian  Marchall,  evaluasi  paramcter  Marshall  (untuk  mendapatkan  KAO), pengujian  Marshall  standar  dan  rendaman  24  jam  dan  terakhir  perhitungan parameter Marshall. Dari penelitian diperoleh KAO beton aspal  yang menggunakan Retona Blend 55  5,3% dan aapal  Pertanina Pen 60/70 5,75%.  Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa kedua jenis beton aspal sudah memenuhi persyaratan yang di tentukan dalam spesifikasi umum edisi desember 2010. Beton aspal yang menggunakan Retona Blend  55  memiliki  stabilitas  sebesar  1076,89  kg dengan nilai  durabilitas     9828%  sedangkan  yang menggunakan  aspal  Pertamina Pen.  60/70 memiliki stabilitas sebesar 113021 kg dengan nilai  durabilitasnya 9121%,.  Hasil  ini  menunjukhan bahwa durabilitas beton aspal yang menggunakan aspal Retona Blend  55   lebih  besar  dari  pada  beton  aspal  yang  menggunakan  aspal Pertamina Pen 60/70. Hasil ini menunjkkaan bahwa stabilitas beton aspal yang menggunakan   aspal   Pertamina   lebih   besar   dari   pada   beton   aspal   yang menggunakan   aspal   Retona   Blend   55.   Dengan   demikian   campuran   yang menggunakan  aspal  Pertamina  Pen  60/70  lebih  stabil  (strength)  dibandingkan dengan campuran beton aspal yang menggunakan aspal Retona Blend 55.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ASPHALT CONCRETE - ROAD ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.85</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>121289</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-03-19 09:47:20</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-03-19 10:18:33</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>