<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="121186">
 <titleInfo>
  <title>STUDI OPTIMASI PENATAAN LALU LINTAS DI KAWASAN CENTRAL BUSINESS DISTRICT (CBD) PENAYOUNG DENGAN METODE CAPACITY RESTRAINT</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Sahiran</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2009</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Transportasi  mempunyai  peranan  yang sangat penting dalam  melakukan  berbagai aktifitas.  Banyak faktor yang mempengaruhi permintaan perjalanan pengguna jalan salah satunya pembebanan perjalanan pada ruas jalan yang akan dilewati.  Salah satu metode  pembebanan  perjalanan   adalah  capacity  restraint.   Berdasarkan  metode pembebanan   perjalanan   dengan   menggunakan    bantuan   program   (Teacher  Friendly Transportation   Program)  TFfP-97  pada   ruas  jalan   di   kawasan   Peunayong    dengan penerapan   simulasi  3   buah  skenario  yaitu  skenario   1    Do Nothing  (tanpa  perubahan  atau kondisi  eksisting),  skenario  2 Do Something  1     (penataan  lalu  lintas eksisting)  dan skenario  3&#13;
Do  Something  2  (perubahan   arus   lalu  Lntas).     Maka  dapat   dilihat   bahwa  skenario   Do something 2 (perubahan  arus  lalu  lintas)  merupakan  skenario yang  paling  efisien dan efektif dari segi kecepatan  maupun penggunaan  bahan bakar.&#13;
&#13;
Kata Kunci :   Pembebanan Perjalanan, Lalu Lintas.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>TRAFFIC SIGNS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.794</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>121186</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-03-15 10:36:38</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-03-15 10:45:47</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>