<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="121081">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN PERENCANAAN DERMAGA MUAT PADA PANGKALAN  PENDARATAN  IKAN (PPI) LABUHAN HAJI KABUPATEN ACEH SELATAN</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Fachrizal</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2011</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pengembangan   fasilitas    pelabuhan    sangat   diperlukan    pada   PPI   (Pelabuhan Pendaratan  Ikan)  Labuhan  Haji  Aceh  Selatan.  Keberadaan  satu dermaga  bongkar pada  pelabuhan   ikan tersebut  menyebabkan   kegiatan  bongkar,  muat  dan tambat dilakukan  pada  satu   dermaga,   sehingga   menyebabkan    terganggunya   kegiatan bongkar  muat  seiring bertambahnya jumlah kapal  yang menggunakan  pelabuhan. Perencanaan   pengembangan   telah  dilakukan   pada   tahun  2010.   Dermaga   yang direncanakan   memiliki   satu   Lantai   platform,   sehingga   dikhawatirkan  dermaga tidak   dapat   digunakan   oleh   kapal   beruk:uran  kecil   pada   saat  surut   terendah. Perencanaan  dermaga   muat  dalam  penulisan   ini  meliputi  perencanaan   struktur dennaga dan  fasilitas  dermaga.  Dermaga  direncanakan menggunakan tipe wharf dengan   konstruksi   deck  on pile.   Data  yang  digunakan   dalam  perencanaan  ini adalah  data sekunder,  seperti  data angin, bathymetri, topografi, pasang  surut, arus, data  kapal  dan data tanah.  Dermaga  dirancang  dengan  ukuran  110  m x  10 m dan diletakkan  sejajar jetty Pelabuhan Ferry Labuhan  Haji.  Plat lantai dermaga  dibuat memiliki  elevasi  yang  berbeda  pada  pias-pias  tertentu.  Elevasi  lantai  atas  adalah&#13;
+1,88    LWS   sedang   lantai    bawah   +0,3 8    L WS.   Plat   lantai   masing-masing direncanakan dengan  tebal 25 cm untuk lantai atas dan 20 cm untuk  lantai bawah. Balok  lantai  direncanakan   50 cm  x  70 cm  untuk  arah  melintang   dan  50 cm  x 60 cm  untuk  arah  memanjang.  Konstruksi  dermaga  direncanakan   dengan  beton mutu fc 25 MPa. Bollard ukuran 0360 mm dengan tinggi 50 cm didesain  mampu menahan  gaya  tarikan  kapal.  Fender  yang  digunakan   untuk  dermaga  ini adalah fender tipe V, KVF 200 H, dengan  panjang  1,5 m. Tiang pancang  yang digunakan adalah  tiang pancang  beton pre cast 0500 mm  dengan  tebal  90 mm dan panjang tiang   yang   diperlukan   adalah   28 m.   Gaya-gaya   yang   bekerja   pada   dermaga dianalisa  menggunakan  SAP2000  v 14  sehingga  didapat  dimensi  konstruksi  yang aman.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Kata Kunci: perencanaan, dermaga,  fender, bollard dan tiang pancang&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>121081</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-03-08 11:42:39</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-03-08 11:42:39</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>