<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="121078">
 <titleInfo>
  <title>PERENCANAAN JETTY  MUARA IDI CUT KECAMATAN DARUL  AMAN KABUPATEN ACEH  TIMUR</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Asrita Meutia</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2011</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Muara    Idi   Cut   terletak    di   Kabupaten   Aceh   Timur.   Muara    ini    mengalami pendangkalan   akibat    sedimentasi    yang    menyebabkan  terganggunya   aktifitas nelayan.   Permasalahan  ini   dapat  ditanggulangi   dengan   membangun  konstruksi jetty   sebagai    pelindung   muara.    Penulisan    ini   berjuan   untuk   merencanakan konstruksi jetty.  Data  yang  digunakan dalam  perencanaan ini  adalah  data  angin, data  topografi  dan  bathymetri,   data  pasang  surut,  data  kapal  dan  data  mekanika tanah.   Angin  dominan   yang  terjadi  adalah   dari  arah  Timur  yaitu  sebesar  4,61.&#13;
Rentang   pasang   surut   yang   terjadi   di   lokasi   adalah    1,92   m.   Ukuran   kapal maksimum   yang   digunakan   sebagai   acuan   perencanaan  adalah   5   GT.   Tinggi gelombang rencana  yang dihitung dari  karakteristik angin yang  terjadi  adalah  1,86 m,  dihitung  dengan    menggunakan   metode   yang   dikembangkan  oleh   CERC. Analisa sedimentasi  menunjukkan  sedimentasi  di  Muara  Idi  Cut  didominasi  oleh&#13;
angkutan   sedimen    sepanjang   pantai    yang    mencapai     99600,924   m3 /tahun.&#13;
Konstrusi jetty dihitung   dengan   menggunakan  rurnus  umum   perencanaan jetty. Konstruksi jetty yang  dibangun adalah   tipe jetty panjang.  Panjang jetty sebelah kanan  muara  adalah   846  m  sedangkan  sebelah   kiri  muara  adalah  808  m.  Jarak antarajetty adalah  39 m dan  kedalaman alur pelayaran yang  direncanakan adalab&#13;
1,5  rn.  Jetty  dibangun dari  material   batu  gunung.  Lapis  luar jetty  bagian  kepala&#13;
digunakan batu dengan  berat  863 -1442  kg/unit  sedangkan bagian  lengan  adalah&#13;
822  - 1370  kg/unit.  Elevasi   tinggi   rencana jetty adalah   +4,70  m  LWL.  Umur rencana  jetty  adalah   50   tahun.  Pembangunan jetty  di  rnuara   mengakibatkan perubahan garis  pantai  yaitu  maju dan  rnundurnya garis pantai sepanjang 254,7  m setiap   tahunnya.   Perhitungan    perubahan    garis   pantai   menggunakan  program fortran.&#13;
&#13;
&#13;
Kata kunci  :    sedimentasi, konstruksi jetty, perubahan garis pantai.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>121078</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-03-08 11:35:47</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-03-08 11:35:47</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>