Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
TINJAUAN PERBANDINGAN TINGKAT REISINGAN AKTUAL DENGAN MODEL PREDKSI REISINGAN PADA JALAN T. DAUD BEUREUEH BANDA ACEH
Pengarang
Imron Malay - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0041124060
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2007
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Jalan T. Dand Beureueh menpakan jalan dalam kota dan sebagai havasan perdagangan dan perkantoran. Volume lalu lintas yang terjadi pada jalan dalam kota dapat menimbulkan kebisingan. Kebisingan merupakan suatu yang tidak dikehendaki yang dapat mempengaruhi gangguan terhadap kesehatan, komunikasi, kenyamanan serta mengurangi efisiensi keria. Kebisingan lalu lintas adalah total kebisingan yang dihasilkan oleh kendaraan yang beroperasi di jalan raya. Kriteria kebisingan adalah Lcq (Equivalent Energy Level) yang bertujuan untuk mengetahui antara kebisingan kapada individu dan masyarakat. Parameter fisik untuk hubungan tersebut yaltu volume lalu lintas, kecepatan kendaraan. geometik jalan. wilayah perkotaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa tingkat kebisingan yang ditimbulkan oleh aktivitas kendaraan dan membandingkannya dengan model prediksi kebisingan Ourgess, Fngotti, NAISS). Pengambilan data kebisingan aktual menggunakan alat Sound Analyzer dengan metnde short time (5 menit rekam 10 menit baca) yang diletakkan di pinggir jalan. Data tersebut dikonversikan ke dalam rumus Leq untuk mendapatkan tingkat kebisingannya. Sedangkan untuk mendapatkan tingkat kebisingan dari model prediksi digunakan variabel- variabel yang dimasulhan ke dalam model matematikanya masing-masing. Variabel tersebut meliputi total jumlah kendaran, persen kendaraan berat, dan lebarjalan yang diamati pada saat penganbilan data kebisingan aktual. Dari hasil penelitian diperoleh rata-rata nilai Lcq aktual 78,35 dB(A). Sedangkan rata-rota Lcq model prediksi kebisingan yaitu Burgess 81.14 dB(A) dengan keberhasilan prediksi 103,57%; Fngotti 74,18 dB(A) keberhasilan plediksi 94,7%; NAISS 86.93 dB(A) keberhasilan prediksi Ilo,97%. Dari ketiga model prediksi dipilih model Burgess, karena model tersebut mendekal 100% keberhasilan prediksi dan mengg`makan variabel matematika yang sama dengan kondisi di lapangan. Nilai Leg aktual 78,35 dB(A) ini telch melewati ambang batas kebisingan yang ditetapkan oleh Mentah Lingkungan Hidup no.Kep-48/MENLH/11/1996, yaitu untuk hawasan perdagangan dan perkantoran S 65 dB(A).
Tidak Tersedia Deskripsi
ESTIMASI SIMPANAN KARBON DIOKSIDA (CO2) PADA BIOMASSA POHON DI JALUR HIJAU JALAN KOTA BANDA ACEH (Munawaratul Makhya, 2016)
ANALISIS KINERJA RUAS JALAN TGK MOHD. DAUD BEUREUEH AKIBAT PEMBANGUNAN KANTOR PELAYANAN PAJAK PRATAMA (AZATIL MAZAYA, 2022)
MENENTUKAN VOLUME JAM PERENCANAAN PADA JALAN DALAM KOTA ANTAR PROPINSI DAN REKREASI (STUDI KASUS JALAN TGK. DAUD BEUREUEH, JALAN BANDA ACEH - MEDAN DAN JALAN CUT NYAK DHIEN) (Rahmad Faraby, 2024)
PREDIKSI KARAKTERSTIK KAPASITA LINGKUNGAN JALAN PADA RUAS JALAN TGK. H. M. DAUD BEUREUEH KOTA BANDA ACEH (Muhammad Mauriza, 2023)
ANALLSLS DAN PERENCANAAN KOORDINASL SLNYAL ANTAR SIMPANG (STUDI KASUS SIMPANG JAMBO TAPE DAN SIMPANG LIMA,RNPADA LENGAN JALAN TGK. H. M. DAUD BEUREUEH BANDA ACEH) (Elidawati, 2024)