Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS PADA RUAS JALAN LAMTEH ULEE KARENG, BANDA ACEH)
Pengarang
Muzakkir Yusuf - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0704101010097
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2011
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Masalah hambatan samping merupakan salah satu masalah utama dalam manajemen lalu-lintas karena mengganggu aliran lalu-lintas juga mengurangi ruang pada ruas jalan sehingga menyebabkan tidak maksimalnya kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh hambatan samping yang terdapat pada Jalan Lamteh Ulee Kareng Banda Aceh dan beberapa parameter yang diperlukan untuk
analisis perhitungan seperti volume lalu-lintas, kapasitas jalan dan kecepatan tempuh
dengan melakukan perhitungan menggunakan metoda MKJI 1997, sehingga dari hasil analisis dapat ditentukan solusi penanganan yang lebih baik dalam menyelesaikan masalah pada jalan tersebut. Berdasarkan hasil pembahasan diketahui nilai derajat kejenuhan pada Jalan Lamteh arah Kota-Ulee Kareng sebesar
0,227 < 0,75 (syarat MKJI) dengan kecepatan tempuh survei scbesar 27,25 km/jam.
Penghilangan faktor hambatan samping berupa kendaraan parkir/berhenti yang mempunyai pengaruh cukup besar dibandingkan dengan faktor hambatan samping yang lain dapat meningkatkan kapasitas sebesar 32,1 smp/jam menjadi 1507,6 smp/jam, meningkatkan kecepatan arus bebas sebesar 2,3 km/jam menjadi
55,6 km/jam. Nilai derajat kejenuhan pada Jalan Lamteh arah Ulee Kareng-Kota diperoleh sebesar 0,382 < 0,75, kecepatan tempuh survey sebesar 23,90 km/jam, penghilangan kendaraan parkir/berhenti dapat meningkatkan kapasitas sebesar 96,3 smp/jam menjadi 1507,6 smp/jam, meningkatkan kecepatan arus bebas sebesar
5,1 km/jam menjadi 55,6 km/jam. Dari hasil penelitian menunjukkan kinerja ruas Jalan Lamteh masih cukup baik dimana tidak mempunyai masalah yang dapat menimbulkan kemacetan, namun memiliki nilai kecepatan tempuh yang rendah, hal ini disebabkan oleh dekatnya lokasi penelitian dengan persimpangan sehingga menyebabkan penurunan kecepatan kendaraan pada saat akan memasuki simpang atau keluar dari simpang, solusi perubahan tata geometrik jalan berupa penambahan lebar efektif jalan dengan pengaturan hambatan samping yang lebih baik mampu meningkatkan kinerja Jalan.
Tidak Tersedia Deskripsi
STUDI PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN PASAR MANGGENG KABUPATEN ACEH BARAT DAYA (Ananda Yasmiharja Putra, 2019)
ANALISIS KINERJA JALAN TEUKU ISKANDAR BANDA ACEH AKIBAT HAMBATAN SAMPING (NANDA MUNTASHIR MUZWAR, 2017)
PENGATURAN SIMPANG BERLENGAN TUJUH DENGAN MENGGUNAKAN METODA MKJI (Salman, 2024)
PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN TEUKU ABU LAM U (DEPAN PERKANTORAN BALAI KOTA BANDA ACEH) (Arifka Maulana, 2017)
ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DR. SYARIF THAYEB KOTA BANDA ACEH (Muhammad Zaky, 2022)