Muzakkir Yusuf Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2011 id Indonesia

Skripsi

Masalah hambatan samping merupakan salah satu masalah utama dalam manajemen lalu-lintas karena mengganggu aliran lalu-lintas juga mengurangi ruang pada ruas jalan sehingga menyebabkan tidak maksimalnya kinerja jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh hambatan samping yang terdapat pada Jalan Lamteh Ulee Kareng Banda Aceh dan beberapa parameter yang diperlukan untuk analisis perhitungan seperti volume lalu-lintas, kapasitas jalan dan kecepatan tempuh dengan melakukan perhitungan menggunakan metoda MKJI 1997, sehingga dari hasil analisis dapat ditentukan solusi penanganan yang lebih baik dalam menyelesaikan masalah pada jalan tersebut. Berdasarkan hasil pembahasan diketahui nilai derajat kejenuhan pada Jalan Lamteh arah Kota-Ulee Kareng sebesar 0,227 < 0,75 (syarat MKJI) dengan kecepatan tempuh survei scbesar 27,25 km/jam. Penghilangan faktor hambatan samping berupa kendaraan parkir/berhenti yang mempunyai pengaruh cukup besar dibandingkan dengan faktor hambatan samping yang lain dapat meningkatkan kapasitas sebesar 32,1 smp/jam menjadi 1507,6 smp/jam, meningkatkan kecepatan arus bebas sebesar 2,3 km/jam menjadi 55,6 km/jam. Nilai derajat kejenuhan pada Jalan Lamteh arah Ulee Kareng-Kota diperoleh sebesar 0,382 < 0,75, kecepatan tempuh survey sebesar 23,90 km/jam, penghilangan kendaraan parkir/berhenti dapat meningkatkan kapasitas sebesar 96,3 smp/jam menjadi 1507,6 smp/jam, meningkatkan kecepatan arus bebas sebesar 5,1 km/jam menjadi 55,6 km/jam. Dari hasil penelitian menunjukkan kinerja ruas Jalan Lamteh masih cukup baik dimana tidak mempunyai masalah yang dapat menimbulkan kemacetan, namun memiliki nilai kecepatan tempuh yang rendah, hal ini disebabkan oleh dekatnya lokasi penelitian dengan persimpangan sehingga menyebabkan penurunan kecepatan kendaraan pada saat akan memasuki simpang atau keluar dari simpang, solusi perubahan tata geometrik jalan berupa penambahan lebar efektif jalan dengan pengaturan hambatan samping yang lebih baik mampu meningkatkan kinerja Jalan. ROADS - ENGINEERING 625.7 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 120789 2024-02-28 11:53:05 2024-02-28 11:58:31 machine generated