Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
KAJIAN DAMPAK PARKIR DI BADAN JALAN DAN BERBAGAI HAMBATAN SAMPING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN PADA JALAN SRI RATU SAFIATUDDIN KOTA BANDA ACEH
Pengarang
Muhammad Hanif - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0804101010147
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2013
Bahasa
Indonesia
No Classification
690.598
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Ruas Jalan Sri Ratu Safiatuddin terletak di kawasan Perdagangan Kota Banda Aceh dengan intensitas aktivitas yang tinggi. Jalan tersebut merupakan jalan kolektor sekunder yang bertipe 2/2 UD dan memiliki fasilitas on-street parking pada satu sisi badan jalan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui pengaruh hambatan samping terhadap karakteristik arus lalu lintas yang ditinjau dari nilai kecepatan, volume, dan kepadatan. Selain hal tersebut penelitian ini juga untuk mengetahui kondisi kapasitas dan derajat kejenuhan di ruas Jalan Sri Ratu Safiatuddin. Adapun data yang diambil di lapangan adalah kondisi geometrik jalan, kondisi lingkungan, arus lalu-lintas, waktu tempuh, jumlah kendaraan berhenti atau parkir dan jumlah pejalan kaki yang turun ke segmen jalan. Penelitian dilakukan selama 3 (tiga) hari yaitu Senin, Kamis, dan Sabtu. Volume tertinggi terjadi pada hari Senin pukul 12.00-13.00 WIB sebesar
1137,9 smp/jam, kecepatan tempuh survei sebesar 12,24 km/jam, kapasitas sebesar
2557,8 smp/jam dan derajat kejenuhan sebesar 0,447. Dengan merencanakan skenario penghilangan faktor hambatan samping berupa kendaraan berhenti/parkir dan kendaraan keluar masuk dapat menurunkan hambatan samping menjadi 324,2 smp/jam serta meningkatkan kapasitas menjadi 2610,0 smp/jam, meningkatkan kecepatan arus bebas menjadi 34,3 km/jam. Dari hasil penelitian menunjukkan kinerja ruas Jalan Sri Ratu Safiatuddin masih cukup baik dimana tidak mempunyai masalah yang dapat menimbulkan kemacetan, namun memiliki nilai kecepatan tempuh yang rendah, hal ini disebabkan oleh parkir pada badan jalan dan dekatnya lokasi penelitian dengan persimpangan sehingga menyebabkan penurunan kecepatan kendaraan pada saat akan memasuki simpang atau keluar dari simpangan, solusi mengubah tipe jalan menjadi 2/1 (satu arah) atau menjadi 4/2 UD dan mengatur sistem perparkiran dengan dibuatkan gedung parkir atau lahan parkir yang tidak menggunakan badan jalan dan letaknya tidak mengganggu pergerakan arus lalu lintas.
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS KINERJA JALAN PADA JALAN SRI RATU SAFIATUDDIN BANDA ACEH (Hafni Hijria, 2016)
KAJIAN PENATAAN ULANG ON STREET PARKING PADA RUAS JALAN SRI RATU SAFIATUDDIN KOTA BANDA ACEH (NAINA AMILA ALIFFIA, 2020)
PENGARUH KEBERADAAN FASILITAS PELAYANAN PUBLIK TERHADAP KINERJA RUAS JALAN KOTA BANDA ACEH (STUDI KASUS RS. HARAPAN BUNDA DAN KLINIK CEMPAKA LIMA) (M. Iqbal Ilyas, 2025)
TINJAUAN PENGARUH PARKIR DI BADAN JALAN (ON-STREET PARKING) TERHADAP KINERJA JALAN (Firza Agustian, 2024)
ANALISIS KINERJA JALAN SATU-ARAH PADA RUAS JALAN K.H. AHMAD DAHLAN KOTA BANDA ACEH (DALAM KONDISI EKSISTING DAN KONDISI MERUBAH POLA PARKIR MENJADI PARALEL SERTA MERELOKASI PKL) (T. AULIA AKBAR, 2015)