<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120764">
 <titleInfo>
  <title>ANALISA TINGKAT KINERJA PERSIMPANGAN TANPA LAMPU LALU LINTAS BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI 1997) (STUDI KASUS SIMPANG KEUTAPANG BANDA ACEH)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rika Mayasari</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2010</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tingkat    kinerja    merupakan    ukuran    kuantitatif   yang    menerangkan   kondisi operasional  dari  fasilitas  lalu  lintas.  Tingkat  kinerja  berguna   untuk  mengetahui kondisi   operasional   persimpangan   tak   bersinyal.   Persimpangan   tak bersinyal memberikan    keuntungan    atau   kerugian   terhadap    arus   lalu   lintas   yang   tak terkontrol.  Bertambahnya jumlah kendaraan  bermotor,  persimpangan tak bersinyal yang  telah  ada  tidak  sesuai  lagi  dengan  kondisi  lalu  lintas  sekarang  sehingga kinerja  dari  suatu  simpang  tak bersinyal  tidak  efektif.  Berdasarkan   hal ini maka penulis melakukan  penelitian  tugas  akhir dengan judul  &quot; Analisa Tingkat  Kinerja Persimpangan   Tanpa  Lampu  Lalu  Lintas  Berdasarkan   Manual Kapasitas  Jalan Indonesia''.  Tujuan  clari penulisan  ini adalah  untuk  menganalisa  tingkat  kinerja persimpangan  tanpa  lampu  lalu  lintas  dalam  hal ini penentuan  kapasitas, derajat kejenuhan,  tundaan  dan peluang antrian. Analisa tingkat kinerja  dilakukan  dengan prosedur  perhitungan   yang  diberikan   dalam  Manual  Kapasitas  Jalan  Indonesia&#13;
1997, yang  dikeluarkan  oleh  Departemen  Pekerjaan  Umum,  Direktorat  Jenderal Bina  Marga  Hasil  perhitungan  jam puncak  dengan  kapas itas  tertinggi  diperoleh nilai 7089,47 smp/jam hari Senin padajam puncak pagi (07.00-08.00 wib) dengan volume  lalu  lintas  sebesar  2926,35  smp/jam. Derajat kejenuhan simpang  untuk ketiga  hari  yaitu  pada  jam puncak  pagi  sebesar  0,413, jam puncak  siang  yaitu sebesar 0,405 clan derajat kejenuhan simpang pada jam puncak sore sebesar  0,359. Tundaan   simpang  untuk   setiap  jam  puncaknya   pada  jam  puncak  pagi  sebesar&#13;
12,251  det/smp,  jam puncak  siang  sebesar  2,251  det/smp  dan  tundaan  simpang untuk jam puncak  sore sebesar  12,049 det/smp. Peluang antrian untuk jam puncak pagi  sebesar  8-19%, untuk jam puncak  siang peluang  antrian  sebesar  8-19% dan peluang  antrian  untuk jam puncak  sore  sebesar  6-17%.   Dari  hasil  perhitungan tersebut  dapat  diambil  kesimpulan  bahwa  Derajat kejenuhan simpang  Keutapang tidak  melewati   derajat  kejenuhan   atau   lebih   besar  0,75,   sehingga   kapasitas simpang tersebut  masih memenuhi  kapasitas  yang diiginkan.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>INTERSECTIONS ( ROADS ) - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120764</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-27 15:10:46</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-28 12:31:57</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>