<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120676">
 <titleInfo>
  <title>PERENCANAAN  PELEBARAN  LENGAN  SIMPANG BUNDARAN BERLENGAN LIMA DENGAN PENGATURAN LAMPU  LALU LINTAS  MENGGUNAKAN SOFTWARE SIDRA INTERSECTION 5.IRN(STUDI  KASUS PADA  BUNDARAN SIMPANG LIMA KOTA BANDA  ACEH)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Abi Saleh Akbar</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Simpang  Lima  Kota  Banda  Aceh  merupakan persimpangan  bundaran  berlengan lima  diatur  dengan  lampu  lalu  lintas  yang  terletak  2  km dari  pusat  Kota  Banda Aceh.  Kinerja  kapasitas,  tundaan,  derajat kejenuhan,  dan  level of service  (LOS) yang  terjadi  pada  persimpangan  ini  cukup  buruk  disebabkan   oleh  volume   lalu lintas terus bertambah  dan tata  letak persimpangan yang  menghubungkan dengan kawasan   CBD  (central  business  district).  Antrian   kendaraan   terlihat  di  setiap lengannya   baik jam  puncak  pagi,  siang  dan  sore  hari.  Data  yang  dikumpulkan berupa  data  volume  lalu-lintas dan  geornetri simpang  yaitu  pada hari  Senin  pada pagi pukul 07.15-08.15  WIB, siang  13.15-14.15 WIB, dan sore  17.00-18.00 WIB. Volume    lalu-lintas    dan   geometri    eksisting    pada   simpang    kemudian    diolah software SJDRA  intersection 5.1  untuk  mendapatkan parameter simpang. Berdasarkan  hasil pengolahan data, pada kondisi eksisting  (Do-Nothing) diperoleh volume  puncak  4660,04  smp/jam,  kapasitas  (C) 3058  smp/jam,  tundaan  rata-rata pendekat      159,1     detik,     dan     derajat      kejenuhan     (DS)     1,620.     Menurut (Anonim,   2011   :    4-71)  derajat  kejenuhan  simpang    &gt; 0,95  selama  jam  puncak. harus dihindari. karena dapat menyebabkan terjadinya tundaan yang tinggi pada persimpangan.   Hasil   setelah   dilakukan    perbaikan    (Do-Something)   diperoleh kapasitas   (C)  6502  smp/jam, tundaan  rata-rata  pendekat   29,5  detik,  dan  derajat kejenuhan   (DS)    0,761    memenuhi    syarat.   Perbaikan    yang   dilakukan    pada penanganan  simpang  ini yaitu  melakukan  pelebaran  lengan  dan perubahan  waktu fase   sinyal.   Pelebaran    pada   jalur   masuk   dan  keluar   simpang   dilakukan   di Jl.T.Angkasah,  JI.Daud   Beureuh   masing-masing  sebesar   3  rn.   Pelebaran   pada JI.Sri  Ratu  Safiatuddin   sebesar  2  m  pada  jalur  keluar  sirnpang  serta  mengubah lajur masuk  I    menjadi tipe slip  (giveway/yield),  dan Jl. Pante  Pirak sebesar  0,4 m pada jalur masuk  serta mengubah  lajur masuk  I  menjadi  tipe slip (giveway/yield). Perubahan  waktu  fase sinyal pada Jl. T.Angkasah, Jl. Daud Beureuh,  JI. Panglima Polem.  dan  JI. Pante  Pirak  sebesar  25  detik,  28  detik,  26 detik, 28  detik dan  20 detik.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
Kata kunci  :  geometrik,  kinerja  simpang,  derajat kejenuhan. tundaan.  volume  lalu•&#13;
lintas, level ofservice (LOS).&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120676</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-22 12:50:20</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-22 12:50:20</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>