<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120642">
 <titleInfo>
  <title>STUDI  KEDALAMAN GERUSAN  LOKAL PADA PILAR JEMBATAN SIMPANG SURABAYA KRUENG ACEH,  BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>M Zuwansyah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2010</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Jembatan   Simpang   Surabaya   berada  pada  koordinat  5&quot;33'38,3&quot;   LU  dan 95194,1   BT  yang  terletak  di  Kecamatan   Kuta  Alam  Kotamadya   Banda  Aceh. Jembatan  ini  dibangun  melintang  Sungai  Krueng  Aceh dengan  panjang ± 100  meter dan dibangun  pilar untuk menyokong  dan menahan  berat jembatan serta muatan yang melintasinya. Jembatan  ini terdapat  gabungan  dua jenis pilar dengan  bentuk Group of Cylinder untuk  pilar  bagian  hulu  (Pt  dan  P)  dan  bentuk   round-nose  (hidung berujung  bulat)  untuk  pilar  bagian  hilir  (P  dan  Pi2)  yang  memiliki   lebar  dan panjang  I   meter   dan  4  meter  untuk  pilar  Pt  dan  pilar  P,  sedangkan   lebar  dan panjang pilar  Pe   dan pilar Pi adalah  I   meter dan 3  meter.  Tujuan dari tugas  akhir ini adalah  untuk  mengetahui   kestabilan  pilar  Jembatan   Simpang  Surabaya  terhadap  gerusan  lokal  akibat pengaruh  aliran Sungai  Krueng Aceh, sehingga  diharapkan  pilar mampu   menahan   pengaruh    aliran   vortex   pada   pilar.   Ruang   lingkup   penulisan mencakup   pengukuran   dan   perhitungan   kedalaman   gerusan   lokal  terhadap   pilar Jembatan    Simpang    Surabaya    yang   dihitung    dengan    menggunakan   salah   satu  persamaan  umum Hee- 18-K4. Besarnya  kedalaman  gerusan  lokal ditentukan  dengan luas tampang  sungai perpias  dua  meter  sepanjang lebar sungai dengan  menggunakan alat   ukur   Qliner.  Data   hasil   pengukuran   ditampikan    berupa    peta   kontur   yang diperoleh   dengan  menggunakan  program  Surfer  dan  cross section yang  diperoleh dengan  program  PCLP (Plan,  Cross Section and Longitudinal profile Program). Dari hasil perhitungan dari data pengukurao  tahun  2009,  penulis  mendapatkan  kedalarnan gerusan  lokal sebesar 0,88 meter yang terjadi pada bagian hulu pilar, sedangkan   pada bagian   hilir  pilar   terjadi   penumpukan    sedimentasi   berdasarkan    pengamatan    di lapangan.  Berdasarkan    anaJisa  terhadap   cross  section  diperoleh   bahwa  kestabilan pilar Jembatan  Simpang  Surabaya  perlu diperhatikan.   Gerusan  yang terjadi  pada pilar P dan pilar P karena pengaruh  dari aliran vortex pada pilar, untuk pengaman  pilar terhadap  gerusan  lokal  dilakukan  dengan  pemasangan  batu  riprap  yang  berdiameter 0,945 meter.&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>BRIDGES - CONSTRUCTION</topic>
 </subject>
 <classification>624.2</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120642</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-22 09:16:30</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-22 09:55:14</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>