MUCHTARRUDDINUR Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2012

Skripsi

Sungai yang berbentuk meander adalah sungai yang mempumyai belokan yang secara teratur membentuk fungsi sinus pada bidang datarnya. Banyak bagian-bagian meander sungai yang dinonnalisasikan dengan cara pelurusan alur sungai sehingga timbul masalah. Penelitian ini dilakukan untuk melihat perbandingan kecepatan aliran pada bagian meander yang dinormaJisasikan sudut masuk dan sudut keluar belokan sungai. Mengingat besarnya biaya dan tingkat kesukaran yang tinggi untuk melakukan pengukuran langsung di lapangan maka dilakukan uji model yang dalam hal ini adalah model fisik. Model fisik adalab suatu bentuk: tiruan yang lebih kecil dari prototipe. Uji model perlu dilakukan untuk menjawab permasalahan kecepatan aliran pada belokan sungai. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karateristik aliran pada belokan sungai yang dinormalisasi saat terjadi banjir dengan anggapan bahwa kecepatan aliran dibelokan rendah dan kecepatan aliran pada sungai bagian lurus cepat. Lingkup penelitian ini yaitu mengukur kedalaman dan kecepatan aliran pada tampang di belokkan dan saluran banjir Penelitian ini dilakukan pada model sungai dengan model skala tak distorsi n n = 70 yang menggunakan kesamaan sebangun geometrik dan kinematik dengan 3 variasi terhadap sudut masuk (a) dan sudut keluar (J3). Debit yang digunakan adalah debit 400m'/dt dari debit banjir model Qo = 1300m'/dt, dimana debit 900m'/dt mengalir lurus saluran dan 400m'/dt yang masuk ke floadway sehingga debit pada model sebesar 0,00976m'/dt. Kedalaman aliran diukur dengan menggunakan benang yang diberi pemberat, dan kecepatan aliran diukur dengan menggunakan pelampung dari gabus yang diberi pemberat. Data hasil pengukuran ditampilkan berupa peta kontur yang diperoleh dengan menggunakan program Surfer8 untuk seluruh kombinasi sudut masuk dan keluar belokan terhadap rasio kecepatan pada belokan terhadap kecepatan belokan pada pias awaJ sebelurn belokan. Hasil yang diperoleh adalah nilai ratio kecepatan tertinggi berkisar antara 41%-46% diperoleh dari kombinasi sudut a > 90" dan ~ < 90. 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 120532 2024-02-17 10:05:38 2024-02-17 10:05:38 machine generated