<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120498">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN PENGGUNAAN MATERIAL BAHAN BEKAS UNTUK KONSTRUKSI JALAN RAYA (STUDI KASUS PENGGUNAAN BAHAN BEKAS BANGUNAN  SEBAGAI AGREGAT)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Wahyu Apriadi Saputra</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2009</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tugas   akhir    ini   mengambil   judul   Tinjauan   Penggunaan    Material   bahan   bekas   Untuk Konstruksi   Jalan   Raya   dengan   Studi   kasus   penggunaan  bahan   bekas   bangunan   Sebagai Agregat.   Dengan   meningkatnya  pemakaian  agregat   untuk  bahan  konstruksi  jalan  semakin berkurang    sumber   pengambilan   agregat   itu   sendiri.   Akibatnya   diperlukan  suatu   bahan alternatif yang  lebih  ekonomis  dan  memenuhi   persyaratan. Salah  satu  alternatif adalah  daur ulang    bahan    bekas    bangunan    yang    tidak:   dipakai    lagi   dimanfaatkan   kembali    untuk pembangunan jalan.  Objek  penelitian  ini  adalah   bahan  bekas  bangunan   yang  berasal  dari&#13;
jalan T. Iskandar  Muda Km  2,  Ulee Lheue Banda aceh.   Penelitian   ini  bertujuan  untuk&#13;
menganalisa  karakteristik  aspal  beton  yang  menggunakan  bahan  bekas  bangunan   sebagai agregat   dengan  job  mix  standar.  Dalam   penelitian  ini  bahan  pengikat   digunakan  semen Portland.   Persen   penambahan  bahan   bekas   bangunan   kedalam   campuran   aspal   penetrasi&#13;
60/70  yang  digunakan   adalah  20%  terhadap total  berat  agregat.  Persen  peringkat kadar  aspal&#13;
yang  dicampur dalam agregat  adalah  5%,  5.5%  dan  6% terbadap  berat  total  campuran.  Tiap persen  kadar  aspal  dibuat 3 (tiga)  benda  uji, yaitu  3 benda uji  dari campuran  job mix standar dan  3  benda  uji  dari  campuran   dengan  penambaban  ban  sebagai  agregat,  sehingga jumlah benda  uji  sebanyak   9  buah.  Pengujian  benda  uji  dengan  alat  Marshall   mengikuti   prosedur AASTHO    T-295-74.  Berdasarkan   hasil   penelitian   diperoleh   hasil   aspal   semen   dengan penambahan kadar  ban  bekas  sebanyak  20%  meoghasilkan nilai  stabilitas   1552,12  kg,  flow&#13;
3,75  mm,  density   2,3  gr/cm,  VFB   56,06  %,  VIM   8,8  %,  VMA   20,83   %,  MQ  418,82&#13;
KN/mm. Dari  hasil  penelitian diketahui bahwa  Penambahan bahan  bekas  bangunan kedalam campuran   aspal  semen   sebanyak   20%  dapat   digunakan    sebagai   bahan  pencampur  aspal untuk   lapisan   permukaan jalan  karena   karakteristiknya  memenuhi   persyaratan  untuk   lalu lintas berat yang ditetapkan AASHTO 1990.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120498</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-16 16:05:21</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-16 16:32:45</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>