<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120473">
 <titleInfo>
  <title>TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN LUAR  KOTA (STUDI KASUS JALAN BANDARA SULTAN ISKANDAR MUDA)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Suherman</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2008</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Jalan   Bandara   Sultan   Iskandar   Muda  yang   terletak   di   Kabupaten   Aceh   Besar, merupakan   penghubung  yang  memungkinkan  penumpang,  pengunjung  dan  barang untuk  masuk  dan  keluar  dari  bandara.  Perkembangan  arus  lalu  lintas jalan  Bandara Sultan  lskandar  Muda  terus  meningkat  seiring  kondusifnya  keamanan  dan bertambahnya   jadwal   penerbangan    udara   di    Bandara    Sultan    Iskandar   Muda. Sehubungan    permasalahan   tersebut,   penelitian    ini    bertujua.n   untuk   mengetahui kapasitas  dan tingkat  pelayanan jalan  saat ini.  Data yang diambil  pada penelitian   ini yaitu  data  volume   lalu   lintas  dan  data  kecepatan   lalu   lintas.   Pengambilan   data dilakukan  secara  manual  di   dua pos  penelitian  sclama  empat  hari,  yaitu  hari  Senin. Sabtu,  Minggu,  dan  Jum at.  Pengambilan   data  volume  dan   kecepatan   lalu   lintas  dilakukan  selama  12 jam,  dari jam  07.00 - 19.00 WIB. Data geometrik jalan  diukur dengan  pita  ukur pada  masing-masing jalur  di lapangan meliputi lebar lajur dan lebar bahu  jalan.  Data  yang  didapat  diolah  untuk   mendapatkan   volume   lalu  lintas jam puncak  serta  kecepatan  rata-rata  jam  puncak  sehingga  diperoleh  nilai   kapasitas  dan tingkat pelayanan jalan.  Pengamatan  di lapangan  pada pos A didapat volume  rata-rata jam  puncak    sebesar  435  smp/jam,   kecepatan   rata-rata  jam  puncak   sebesar   64.34 km/jam,  kapasitas  sebesar  3027.6  smp/jam   dan  V /C sebesar  0.143,  sehingga  tingkat pelayanan  pos  A  adalah  tingkat  pelayanan  A.  Pada  pos  B,  volume  lalu   lintas jam puncak   sebesar   459.3   smp/jam,   kecepatan   rata-rata   jam  puncak:   sebesar   62.37 km/jam, kapasitas   sebesar  2992.8  smp/jam  dan  V/C sebesar  0.153,  sehingga  tingkat pelayanan   pos  B  adalah   tingkat  pelayanan   A.   Dari  nilai  tingkat  pelayanan   yang didapat  masing-masing  jalan, maka jalan Bandara  Sultan  Iskandar Muda masih   layak digunakan   sebagai  jalan  penghubung   untuk  penumpang,   pengunjung,   barang  dan sebagai jalan  yang tepat  menuju  ke bandara, sehingga jalan ini belum perlu dilakukan perlebaran  dan penambahan  rute baru untuk jalan menuju  bandara.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120473</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-16 09:35:32</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-16 09:35:32</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>