Electronic Theses and Dissertation

Proyek konstruksi merupakan kegiatan untuk membangun suatu bangunan yang dibatasi oleh biaya, waktu dan mutu. diperlukan pengendalian yang baik agar proyek yang diharapkan secara cepat, tepat, dan efektif. Respon risiko merupakan proses pengendalian risiko yang teridentifikasi. Tujuan penulisan ini untuk mengetahui respon risiko dominan di Proyek Jalan. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif yaitu FI, SI dan RII. Analisis data yang digunakan yaitu Statistic Deskriptif. Adapun 25 Responden yang ditujukan yaitu kepada Direksi, project manager, atau engineer yang mewakili Perusahaan kontraktor yang telah mengerjakan proyek Jalan di Kabupaten Aceh Utara Tahun 2022 menggunakan APBD. Hasil analisis data Penelitian dari 124 indikator yang diteliti risiko yang paling dominan terhadap factor risiko biaya pada pelaksanaan proyek Jalan di Kabupaten Aceh Utara Tahun 2022 terdapat 2 Indikator yaitu Meningkatnya biaya akibat pengamanan lingkungan (C5) sebesar 0,776 dan pungutan tidak resmi (C11) sebesar 0,768. Adapun respon risiko dominan terhadap biaya berdasarkan hasil survei di lapangan yaitu dihindari atau avodaince karena probabilitasnya 80-100 %. Indikator (C5) Meningkatnya biaya akibat pengamanan lingkungan, responnya adalah dihindari dengan menyediakan pekerja keamanan atau satpam proyek untuk menjaga keamanan lingkungan. Indikator (C11) Pungutan tidak resmi, Responnya adalah dihindari dengan mengadakan sosialisasi, negoisasi dan koordinasi dengan pihak keamanandari pemerintahan maupun ormas daerah.

Kata Kunci : Jalan, Analisis risiko, Risiko dominan, Respon risiko, Pengendalian risiko

Construction projects are activities to build a building that is limited by cost, time and quality. good control is needed so that the expected project is fast, precise and effective. Risk response is the process of controlling identified risks. The purpose of this paper is to determine the dominant risk response in the Road Project. This research uses quantitative methods, namely FI, SI and RII. The data analysis used is Descriptive Statistics. The 25 respondents addressed were Directors, project managers, or engineers representing contractor companies that have worked on road projects in North Aceh Regency in 2022 using the APBD. The results of data analysis Research from 124 indicators studied the most dominant risk to cost risk factors in the implementation of road projects in North Aceh Regency in 2022 there are 2 Indicators, namely Increased costs due to environmental security (C5) of 0.776 and unofficial levies (C11) of 0.768. The dominant risk response to costs based on survey results in the field is avoided or avodaince because the probability is 80-100%. Indicator (C5) Increased costs due to environmental security, the response is avoided by providing security workers or project security guards to maintain environmental security. Indicator (C11) Unofficial levies, the response is avoided by conducting socialization, negotiation and coordination with the security of the government. Keywords: Road, Risk analysis, Dominant risk, Risk response, Risk control