EFISIENSI PENGOPERASIAN BUS DAMRI TRAYEK MEULABOH - SINGKIL | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI

EFISIENSI PENGOPERASIAN BUS DAMRI TRAYEK MEULABOH - SINGKIL


Pengarang

Azwar Rahmad - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

0204101020012

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2010

Bahasa

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Trayek Melaboh (Aceh Barat) - Singkil (Aceh Singkil) dilayani oleb angkutan umum jenis bus standar (DAMRI) dan L 300 dengan kapasitas tempat duduk dan tarif yang berbeda. Dari segi waktu dan tarif, kedua jenis angkutan ini sangat berbeda maka efisiensi pengoperasian DAMRI perlu ditinjau. Biaya Operasi Kendaraan (BOK) sebagai faktor dalam menentukan besar dan struktur tarif angkutan umum yang tidak dapat diabaikan. Faktor ini barus diperhatikan karena keuntungan yang diperoleh operator sangat tergantung kepada besarya tarif yang ditetapkan, terlebih lagi apabila pemerintah tidak memberikan subsidi dalam bentuk apapun. Selain itu pengaruh dari load factor (faktor muat penumppang) yang saogat berpengaruh untuk tarif, dimana nilai ini menunjukkan jumlah penumpang angkutan yang melakukan rute penuh. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui efisiensi pengoperasian bus DAMRI Trayek Meulaboh - Singkil berdasarkan rit per bari yang sesuai dengan BOK yang dikeluarkan PERUM DAMRI. Perhitungan tarif didasarkan pada biaya operasi kendaraan, variabel penting yang mempengaruhi hasil perhitungan adalah biaya langsung dan biaya tidak langsung. Pengambilan data dilakukan secara manual yaitu dengan cara mencatat data jumlah penumpang, waktu tempuh secara langsung dengan menaiki bus DAMRI yang diamati. Pengambilan data dilakukan selama ±14 jam yaitu mulai pukul 09.00 - 22.00 WIB. Dari hasil perhitungan diperoleh bahwa BOK bus DAMRl adalah sebesar Rp. 209.821.580,-/tahun-bus lebih besar BOK yang diperlukan dari pada pendapatan bus Rp.86.400.000,-/tahun-bus sehingga pengoperasian bus DA.MRI belum efisien dari segi BOK. Tarif yang diperoleh akibat pengaruh BOK per tahun pada bus DAMRI yaitu 58.283,-/penumpang-rit dan tarif yang dikeluarkan oleh PERUM DAMRI Rp. 95.000,-/penumpang-rit sehingga tarif yang digunakan bus DAMRI sekarang sudah efisien karena lebih besar dari tarif akibat pengaruh BOK untuk pengoperasian bus DAMRI per tahun yang dibutuhkan.














Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK