<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120363">
 <titleInfo>
  <title>PERENCANAAN  DERMAGA  KAPAL ANGKUT TONASE  1000 GRT PADARNPELABUHAN   PERIKANAN  SAMUDERA  (PPS) LAMPULO  BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Edi saputra ringga</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2010</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Perencanaan Dermaga Kapal  Angkut Tonase  1000 GRT pada Pelabuhan  Perikanan Samudera  (PPS)  Lampulo   Banda  Aceh  merupakan   perencaraan   bangunan  fisik berupa dermaga  kapal  angkut sebagai   pelengkap  fasilitas infrastruktur  pada PPS Lampulo.  Tujuan   perencanaan ini  adalah   untuk   merencanakan dimensi  dermag. Ruang lingkup  perencanaan mencakup analisa gelombang,  dimensi  dermaga,  sistem fender,  alat tambat, analisa gaya-gaya yang bekerja pada dermaga,  struktur kerangka dermaga. Data teknis yang dipcroleh dari  lokasi  perencanaan  berupa arus maksimum sebesar 0,I7  m/det,  elevasi  muka anah  antara + 0,5 n sampai  dengan -2  m  beda&#13;
pasang surut tertinggi  sebesar HWL = 1,724  m, MHWL  = +1,372 m,   MSL = +0,9635  m,&#13;
MLWL-   +0,555 m, LWL = +0,392  m  dngen  beda pasang surut  tertinggi  1,332  m.  Dari hasi!  perhitungan ini  didapat angin terbesar yang dominan untuk lokasi  perencanaan&#13;
dari  arah Timur laut dengar tinggi  gelombang rencana pada kolam pelabuhan sebesar&#13;
0,677 m.   Struktur kerangka dermaga yang berupa beton bertulang  dan pipa  baja&#13;
memiliki  dimensi  82 m x 21  m x 0,2 m, mooring 2  buah ukuran (4m x 4 m x 1,5  m). Bollard kapasitas 50 tor.  dipasang pada konstruksi  dermaga dan mooring.  fender dipasang pada sisi  dermaga dengan elevasi  lantai  dermaga +3,30 m dan elevasi  dasar yang dibutuhkan pada -4.2 m. Plat !antai dermaga seebal 20 cm dengan balok lantai berukuran 50  cm x  70  cm arah memanjang dermaga da  40 cm x 60 cm arah melintang dermaga.  Pondasi  berupa tiang panceng baja  O 508 mm tebal  16  mm. Kedua bagian struktur tersebut dihubungkan oleh pile cap yang berukuran 1  m x 1   m x 1    m.  Fender  yang direncanakan untuk dermaga adalah rubberfender fender karet) dari  tipe  fender  karct  silinder  FRI        diameter  150  mm.  Alat  tambat  atau  bollard direncanakan  dari  pip  baja yang dicor beton 0  508 mm dengan tinggi  50 cm. Biaya untuk  pembangunan  dermaga  ini  sebesar  Rp.   16.912.300.000,00.  (enam  belas  milliyar sembilan ratus dua belas juto  tiga ratu ribu rupiah).&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120363</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-12 12:29:51</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-12 12:29:51</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>