Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
TINJAUAN KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN T. PANGLIMA POLEM KOTA BANDA ACEHRN(STUDI KASUS :PREDIKSI UNTUK LIMA TAHUN YANG AKAN DATANG)
Pengarang
Huzjati Elfira - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0341120170
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2006
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Tugas Akhir ini berjudul " Tinjauan Kapasitas dan Tingk:at Pelayanan Jalan T. Panglima Polem Kota Banda Aceh ". Jalan ini merupakan jalan penghubung yang berada di dalam kota Banda Aceh. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kemampuan jalan untuk melayani arus lalu lintas berdasarkan kapasitas dan tingkat pelayanan. Data yang diamati adalah volume lalu lintas dan komposisi lalu lintas, kecepatan lalu lintas dan geometrik jalan. Data volume lalu lintas dan kecepatan dilakukan pada 2 pos pengamatan yang diambil dengan cara mencatat langsung di lapangan selama 4 hari yaitu : Senin, Jum'at, Sabtu dan Minggu. Pengambilan data volume lalu lintas dilakukan selama 11 jam, dimulai dari jam
07.00-18.00 WIB, data kecepatan diambil pada saat jam-jam puncak selama satu jam pengamatan. Data geometrik jalan diambil dengan cara mengamati langsung di lapangan berupa lebar jalur, jumlah jalur, lebar median dan lebar bahu jalan. Berdasarkan data tersebut lalu diolah untuk mendapatkan volume lalu lintas pada jam puncak serta kecepatan rata-rata pada jam puncak. Dari data tersebut diperoleh kapasitas dan tingkat pelayanan. Dari hasil pengamatan dan hasil perhitungan di lapangan didapat volume rata-rata jam puncak pada pos A sebesar
929 smp/jam/lajur, kecepatan rata-rata jam puncak sebesar 48,27 km/jam, dengan
kapasitas sebesar 4963 smp/jam/lajur, v/c sebesar 0,18. Sedangkan volume rata-rata jam puncak pada pos B sebesar 1166 smp/jam/lajur, kecepatan rata-rata jam puncak 46,21 km/jam, dengan kapasitas sebesar 5016 smp/jam/lajur, v/c sebesar 0,23 sehingga berdasarkan grafik tingkat pelayanan kedua pos pengamatan berada pada tingkat pelayanan B. Dari hasil perhitungan headway rata-rata pada pos A sebesar 2,13 detik, headway rata-rata pada pos B sebesar 1,40 detik sehingga dapat di asumsikan bahwa pada jalan T. Panglima Polem kecepatannya tinggi. Berdasarkan perhitungan, prediksi lalu lintas selama S (lima) tahun dari tahun
2006 hingga 2011 volume lalu lintas pada pos A sebesar l 130 smp/jam/lajur
dengan v/c sebesar 0,22, pada pos B sebesar 1067 smp/jam/lajur dengan v/c sebesar 0,28, sehingga berdasarkan perbandingan v/c maka untuk 5 (lima) tahun mendatang kecepatannya menurun antara 25-30 Mph.
Tidak Tersedia Deskripsi
TINJAUAN KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN PADA JALAN T. PANGLIMA POLEM KOTA BANDA ACEHRN(STUDI KASUS :PREDIKSI UNTUK LIMA TAHUN YANG AKAN DATANG) (Huzjati Elfira, 2024)
PENGARUH MEDIA REKLAME TERHADAP ESTETIKA VISUAL KOTA STUDI KASUS JALAN T. PANGLIMA POLEM PEUNAYONG, BANDA ACEH (Nurrahman Wiyanto, 2018)
TINJAUAN PENGARUH PARKIR DI BADAN JALAN (ON-STREET PARKING) TERHADAP KINERJA JALAN (Firza Agustian, 2024)
STUDI KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN TGK. CHIK DITIRO KOTA BANDA ACEH (CUT MEUTIA AGOENG, 2024)
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN POCUT BAREN BANDA ACEH (Lisa Irwan, 2023)