SIMPANG JAMBO TAPE KOTA BANDA ACEH) Amarullah Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas MIPA (S1) 2010

Skripsi

Bertambahnya kendaraan bermotor di Provinsi Aceh menjadikan kemampuan lampu lalu lintas yang ada tidak sesuai lagi dengan kondisi lalu lintas sekarang, sehingga kineria dari suatu simpang bersinyal tidak efektif. Kinerja yang tidak efektif ini menyebabhan kondisi operasional yang buruk ditandai dengan besamya penundaan, berubahnya wahai perialanan, jumlah kecelakaan yang tinggi bertambahnya bahan bakar, dan tingkat pelayanan yang rendah. Tujuan dari penelitian ini dimaksudkan untuk meninjau dan menganalisis pemasalahan lalu lintas yang teriadi pada simpang bersinyal di simpang Jambo Tape Kota Banda Aceh. Diharapkan dengan adanya penelitian ini dapat merekomendasikan perubahan untuk peningkatan kinerja simpang Jambo Tape Kota Banda Aceh. Penelitian ini menggunakan metode yang berdasarkan pada Manual Kapasitas Jalan Idonesia 1997 dan dibantu oleh progam komputer. Parmeter yang diteliti dalam skripsi ini meliputi : jumlah kendaraan yang keluar dari masing-masing lengan, kondisi saat ini dan waktu sinyalnya. Analisis ini meliputi: kapasitas, derajat kejenuhan, waktu hijau efectif dan tundaan lalu lintas simpang. Dari hasil penelitian pada titik persimpangan bersinyal di persimpangan Jambo Tape Banda Aceh, diperoleh kapasitas tertinggi untuk kondisi pagi hari benda pada pendekat timur sebesar 1167 smp/jam den derajat kejenuhan tertingi berada pada pendekat barat sebesar 2,4298. Untuk kapasitas tertiggi untuk kondisi siang hari terletak pada pendekat barat sebesar 1077 smp/jam dan derajat kejenuhan tertiggi berada pada pendeket barat sebesar 3,1721. Untuk kondisi sore hari nilai kapasitas tertinggi pada pendekat timur sebesar 1215 smp/jam dengan derajat kejenuhan tertingri pada pendekat barat 3,603. Hasil optinasi menunjukkan waktu hijau efektif berdasakan nilai rasio arus lalu lintas tertinggi untuk kondisi pagi hari sebesar 34 detik, untuk kondisi siang hari sebesar 26 dedlg dan untuk kondisi sore hari sebesar 32 detik untuk nilai tundaan tertinggi kondisi pada hari berada pada pendekat barat sebesar 171 det/smp, kondisi siang hari berada pada pendekat barat sebesar 412 det/smp, den sore hari pada pendekat barat sebesar 504 det/ smp. Kata kunci : Simpang, Kapasitas, Derajat Kejenuhan, dan Tundaan 0 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 120319 2024-02-07 16:03:12 2024-02-07 16:03:12 machine generated