<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="120184">
 <titleInfo>
  <title>IDENTIFIKASI KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX BESERTA ESTIMASI BIAYA PERBAIKAN STUDI KASUS RUAS JALAN SIMPANG LAMREUNG – COT IRI</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Firman</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2024</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Jalan merupakan salah satu prasarana yang penting bagi tercapainya suatu kegiatan, sehingga diperlukan kondisi perkerasan jalan dalam keadaan baik agar kegiatan tersebut dapat berjalan dengan lancar. Ruas jalan Simpang Lamreung – Cot Iri merupakan jalan kolektor primer dengan status jalan provinsi yang seringkali dilintasi oleh kendaran berat dengan membawa beban yang besar, sehingga membuat kondisi dari jalan tersebut rusak dan berpengaruh terhadap kelancaran kegiatan dari pengguna jalan lainnya. Oleh karena itu, penelitian ini dilakukan untuk dapat mengidentifikasi kerusakan jalan dengan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI). Setelah itu dilakukan penanganan terhadap kerusakan kondisi jalan dengan rekonstruksi sehingga dapat memperkirakan estimasi biaya yang diperlukan untuk perbaikan jalan tersebut. Data yang digunakan pada penelitian ini terdiri dari data primer dan data sekunder. Adapun data primer yang digunakan adalah hasil dari survey kondisi jalan, sedangkan data sekunder ialah data yang diperoleh dari instansi terkait berupa data LHR, data CBR, data lendutan, dan data harga upah dan bahan. Hasil dari penelitian ini yang dimulai dari  STA 0+000 – STA 4+420 dengan segmen per 100 meter, didapatkan hasil dengan 10 segmen mengalami kondisi rusak berat, 8 segmen dengan kondisi sedang, dan 27 segmen dalam kondisi baik, dan estimasi biaya yang dibutuhkan sebesar Rp. 6.158.357.000 (Enam Milyar Seratus Lima Puluh Delapan Juta Tiga Ratus Lima Puluh Tujuh Ribu Rupiah). Diharapkan hasil dari penelitian ini dapat menjadi acuan dan pertimbangan dalam perbaiakan jalan Simpang Lamreung – Cot Iri.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>120184</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-02-05 15:55:23</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-02-05 16:32:17</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>