Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
STUDI KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN TGK. CHIK DITIRO KOTA BANDA ACEH
Pengarang
CUT MEUTIA AGOENG - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0241120123
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2006
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Tugas Akhir ini berjudul " Studi Kapasitas dan Tingkat Pelayanan Jalan Tgk. Chik Ditiro Kota Banda Aceh". Jalan ini merupakan jalan penghubung yang berada di dalam kota Banda Aceh. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kemampuan jalan dalam melayani arus lalu lintas berdasarkan kapasitas dan tingkat pelayanan untuk masa sekarang (2005) dan lima tahun yang akan datang (2010). Selanjutnya memberikan penilaian terhadap ukuranjalan berdasarkan lalu lintas yang melaluinya. Data yang diamati adalah volume lalu lintas dan kecepatan dilakukan pada dua pos pengamatan yang diambi I dengan mencatat langsung di lapangan selama empat hari. yaitu pada hari Senin. Jumat. Sabtu dan Minggu. Pengambilan data volume lalu lintas dilakukan selama 12 jam. dimulai dari jam 07.00- 19.00 wib, data kecepatan diambil pada saat jam-jam puncak selama satu jam pengamatan. Data geometrik jalan diam bi I dengan cara pengamatan langsung di lapangan yang berupa lebar lajur, jumlah jalur, lebar median dan lebar bahu jalan. Berdasarkan data tersebut kemudian diolah untuk mendapatkan volume lalu lintas pada jam puncak serta kecepatan rata-rata pada jam puncak. Kemudian dari data tersebut diperoleh kapasitas dan tingkat pelayanannya. Pengamatan di lapangan didapat volume rata-rata jam puncak pada Pos A sebesar
1030.52 smp/jam/jalur. kecepatan rata-rata jam puncak 49,41 km/jam. Dengan
kapasitas sebesar 1672 smp/jam/jalur, sehingga diperoleh V/C sebesar 0,62. Sedangkan volume rata-rata jam puncak pada Pos B sebesar 1206,65 smp/jarn/jalur, kecepatan rata-rata jam puncak 49,08 km/jam, dengan kapasitas sebesar 1689,6 smp/jarn/jalur. maka diperoleh v/c sebesar 0,71. Sehingga berdasarkan tingkat pelayanan. maka kedua pos pengamatan berada pada tingkat pelayanan A. Berdasarkan perhirungan. prediksi lalu lintas untuk 5 (lima) tahun yang akan datang yaitu dari tahun 2005 sampai dengan 2010, maka diperoleh volume lalu lintas pada Pos A sebesar 1253.79 smp/jarn/jalur, maka V/C sebesar 0,75. Sedangkan volume lalu lintas pada Pos B sebesar 1468,07 smp/jam/jalur, rnaka V/C sebesar 0.87. Dirnana kecepatan tidak dapat diprediksi, maka untuk 5 (lirna) tahun yang akan datang Tigkat Pelayanan pada Jalan Tgk. Chik Ditiro diasumsikan berada pada Tigkat Pelyanan C dirnana kecepatan akan menu.run.
Tidak Tersedia Deskripsi
KARAKTERISTIK ARUS LALU LINTAS PADA TIAP LAJUR UNTUK JALAN BERLAJUR BANYAK (STUDI KASUS PADA JALAN TGK. CHIK DITIRO BANDA ACEH) (Zulfahmi, 2024)
ANALISIS BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN PADA MASA DAN PASCA PEMBANGUNAN KONSTRUKSI FLYOVER KAWASAN SIMPANG SURABAYA (STUDI KASUS : JALAN TGK. CHIK DITIRO DAN JALAN TGK. IMUEM LUENG BATA KOTA BANDA ACEH) (RISKA WULANDARI, 2017)
STUDI KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN TGK. CHIK DITIRO KOTA BANDA ACEH (CUT MEUTIA AGOENG, 2024)
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS: SIMPANG SURABAYA, BANDA ACEH) (YUSRAWATI, 2013)
STUDI TINGKAT PELAYANAN JALAN AKIBAT KEGIATAN PARKIR PADA BADAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN TGK. CHIK DI TIRO BANDA ACEH) (Imam Mirza, 2024)