Electronic Theses and Dissertation

Banda Aceh memiliki tingkat kepadatan penduduk yaitu 4.828 jiwa/km2. Besarnya kepadatan penduduk menyebabkan aktivitas dan perpindahan masyarakat meningkat sehingga muncul beberapa masalah yang sering terjadi di kota-kota besar yaitu kemacetan. Salah satu kawasan yang padat lalu lintas dan ramai dilalui masyarakat Kota Banda Aceh berada di kawasan Pasar Aceh. Penelitian ini berlokasi di Jalan Pangeran Diponegoro. Kawasan Pasar Aceh sangat terkenal karena merupakan area Central Business District (CBD) yaitu pusat perdagangan, pemerintahan, dan wisata. Salah satu cara untuk mengatasi masalah kemacetan ini yaitu dengan penerapan jalan berbayar elektronik atau Electronic Road Pricing (ERP). Tujuan penelitian ini mengetahui persentase probabilitas perpindahan pengguna jalan dan tingkat kinerja lalu lintas sebelum dan bila ditetapkan ERP. Hasil analisis dengan program bantu Statistical Product and Service Solutions (SPSS) dilakukan dengan tiga asumsi yaitu asumsi pertama responden memilih jalur alternatif atau selainnya, asumsi kedua responden memilih menggunakan Trans Koetaradja atau selainnya, dan yang ketiga responden tetap memilih melewatui Jalan Pangeran Diponegoro atau selainnya. Didapatkan persentase jumlah perpindahan menuju jalan alternatif sebesar 4,71 %, sedangkan sisanya 95,29 % tidak menuju ke jalan alternatif atau memilih lainnya. Persentase jumlah perpindahan memilih menggunakan Trans Koetaradja sebesar 13,01 %, sedangkan sisanya 86,99% tidak memilih menggunakan Trans Koetaradja atau memilih lainnya. Persentase jumlah perpindahan memilih tetap melewati dan membayar ERP sebesar 10,6 %, sedangkan sisanya 89,4 % tidak memilih tetap melewati dan membayar ERP atau memilih lainnya Kinerja lalu lintas eksisting untuk Jalan Pangeran Diponegoro didapatkan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,74. Untuk kondisi bila diterapkannya ERP didapatkan nilai derajat kejenuhan sebesar 0,61. Dengan diterapkannya Electronic Road Pricing (ERP) pada Jalan Pangeran Diponegoro maka ruas jalan ini memperkecil terjadinya kemacetan.

Banda Aceh has a population density of 4,828 people/km2. The large population density causes community activity and movement to increase, resulting in several problems that often occur in big cities, namely congestion. One of the areas that is congested with traffic and heavily traveled by the people of Banda Aceh City is in the Pasar Aceh area. This research is located on Pangeran Diponegoro Road. The Pasar Aceh area is very famous because it is a Central Business District (CBD) area, namely the center of trade, government, and tourism. One of the ways to solve this congestion problem is with Electronic Road Pricing (ERP). The purpose of this study is to determine the percentage probability of road user displacement and the level of traffic performance before and when ERP is implemented. The results of the analysis with the Statistical Product and Service Solutions (SPSS) assistance program were carried out with three assumptions, namely the first assumption that respondents chose an alternative route or other, the second assumption that respondents chose to use Trans Koetaradja or other, and the third respondent still chose to go through Pangeran Diponegoro Road or other. The percentage of the number of moves to alternative roads is 4.71%, while the remaining 95.29% do not go to alternative roads or choose others. The percentage of the number of moves choosing to use Trans Koetaradja is 13.01%, while the remaining 86.99% do not choose to use Trans Koetaradja or choose other. The percentage of the number of transfers choosing to continue to pass and pay ERP is 10.6%, while the remaining 89.4% do not choose to continue to pass and pay ERP or choose other Existing traffic performance for Pangeran Diponegoro Road obtained a degree of saturation value of 0.74. For conditions ERP is applied, the degree of saturation is 0.61. With the implementation of Electronic Road Pricing (ERP) on Jalan Pangeran Diponegoro, this road section minimizes the occurrence of congestion.