Electronic Theses and Dissertation

Parkir merupakan salah satu hambatan samping di badan jalan (on-street parking), yang juga merupakan salah satu masalah utama dalam manajemen lalu-lintas karena mengganggu aliran lalu-lintas juga mengurangi ruang pada ruas jalan sehingga menyebabkan tidak maksimalnya kinerja jalan. Ruas Jalan Teuku Panglima Polem Kota Banda Aceb merupakan salah satu ruas jalan yang cukup padat. Hal ini disebabkan karena ruas jalan tersebut berada di kawasan perkotaan yang mengakibatkan banyaknya pengunjung dan pembeli disisi badan jalan. Sehingga menyebabkan banyaknya aktivitas dj samping sisi jalan seperti pejalan kaki, kendaraan berhenti dan parkir, kendaraan lambat dan kendaraan keluar masuk dari sisi jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh hambatan samping yang terdapat pada Jalan Teuku Panglima Polem Kota Banda Aceh dan beberapa parameter yang diperlukan untuk analisis perhitungan seperti volume lalu-lintas, kapasitas jalan dan kecepatan tempuh dengan melakukan perhitungan menggunakan metoda MK.JI I 997, dari basil analisis untuk kondisi perparkiran tertinggi saat jam puncak yaitu pada hari Kamis pukul 12.00-13.00 WIB sebesar 436 kend/jam, kecepatan tempuh pengamatan di lapangan sebesar l 5,86 km/jam, dan volume pada saatjam puncak tertinggi diperoleh sebesar 1815 smp/jam, kapasitas sebesar 3729,7 smp/jam dan derajat kejenuhan sebesar 0,487. Berdasarkan hasil pembahasan diketahui nilai derajat kejenuban pada Jalan Teuku Panglima Polem Kota Banda Aceh sebesar 0,487

Tidak Tersedia Deskripsi