<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="119559">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN PENGARUH PARKIR DI BADAN JALAN (ON-STREET PARKING) TERHADAP KINERJA JALAN</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Firza Agustian</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2012</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Parkir  merupakan   salah  satu  hambatan  samping  di  badan jalan  (on-street parking), yang juga  merupakan  salah satu masalah  utama dalam manajemen lalu-lintas karena mengganggu  aliran lalu-lintas juga mengurangi  ruang pada ruas jalan sehingga menyebabkan   tidak  maksimalnya kinerja jalan.  Ruas  Jalan  Teuku  Panglima Polem Kota  Banda   Aceb   merupakan   salah   satu  ruas  jalan   yang  cukup  padat.   Hal  ini disebabkan  karena  ruas jalan tersebut  berada  di  kawasan  perkotaan  yang mengakibatkan   banyaknya  pengunjung  dan  pembeli  disisi  badan jalan.  Sehingga menyebabkan   banyaknya   aktivitas   dj   samping   sisi  jalan   seperti   pejalan   kaki, kendaraan   berhenti  dan  parkir,  kendaraan  lambat dan  kendaraan  keluar  masuk  dari sisi jalan.  Penelitian   ini bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh  hambatan   samping yang  terdapat  pada  Jalan  Teuku  Panglima  Polem  Kota  Banda  Aceh  dan  beberapa parameter   yang  diperlukan   untuk  analisis  perhitungan   seperti  volume   lalu-lintas, kapasitas  jalan dan kecepatan  tempuh  dengan  melakukan  perhitungan  menggunakan metoda  MK.JI  I 997, dari  basil analisis  untuk  kondisi  perparkiran  tertinggi  saat jam puncak   yaitu   pada   hari   Kamis  pukul   12.00-13.00  WIB   sebesar   436   kend/jam, kecepatan  tempuh  pengamatan  di lapangan sebesar  l 5,86 km/jam,  dan volume  pada saatjam puncak  tertinggi  diperoleh  sebesar  1815 smp/jam, kapasitas  sebesar  3729,7 smp/jam   dan   derajat  kejenuhan    sebesar   0,487.   Berdasarkan    hasil   pembahasan diketahui  nilai  derajat   kejenuban   pada  Jalan  Teuku  Panglima  Polem  Kota  Banda Aceh sebesar  0,487</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>119559</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-01-18 13:31:03</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-01-18 13:31:03</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>