<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="119306">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS STABILITAS LERENG PADA RUAS JALAN BIREUEN - TAKENGON DI PROVINSI NANGGROE ACEH DARUSSALAM DENGAN MENGGUNAKAN PROGRAM PLAXIS</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Ruslan</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2007</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Studi ini merupakan analisis stabilitas lereng pada Ruas Jalan Bireuen -Takengon pada  STA.  28+000  dan  STA.  84+800  di  Provinsi  Nanggroe  Aceh  Darussalam dengan   menggunakan   Program   Plaxis.   Tujuan  dari   analisis  stabilitas  lereng&#13;
tersebut   adalah   untuk   memperoleh   suatu   faktor  keamanan   yang memenuhi persyaratan   keamanan.   Analisis  ini   dilakukan  dengan  menggunakan  Metode Elemen  Hingga  dengan  bantunn  Prograni  Plaxis.  Penggunaan  Program  plaxis memberikan kemudahan dalam menemukan alternatif yang sesuai dan memenuhi syarat  fcktor keamanan untuk  stabilitas lereng.  Analisis dapat dilakukan dengan mudah  dan  cepat  serta  menghasilkan output yang  memberikan  infomasi  yang lebih banyak terhadap stabilitas lereng dibandingkan dengan perhitungan secara manual   seperti   besar  tegangan,   orientasi   deformasi  dan  besar  displacement.  Berdasarkan hasil analisis dengan menggunakan Metode Elemen Hingga dengan bantuan Program Plaxis pada Ruas Jalan Bireuen - Takengon pada STA. 28+000 dan  STA.  84+800  yang  memiliki  sudut  kemiringan  masing-masing  63,200  dan 72,750 memberikan informasi bahwa lereng tersebut tidak aman. sehingga lereng perlu di ubah geometri.  Setelah di ubah geometri (sudut kemiringan lereng menjadi 42,50 o dan 60,82o) maka di peroleh derajat  faktor keamanan yang mememnuhi syarat. Pada STA. 28+000 diperoleh angka keamanan sebesar 1,58 dan STA. 84+800 diperoleh angka keamanan  sebesar  I.27,  sehingga lereng  tersebut aman digunakan untuk perencanaan.  Berdasarkan  hasil  analisis  stabilitas  lereng  tersebut  maka  kedua lereng  dikatagorikan  dalam jenis  lereng  Circular Slide   yaitu  keruntuhan  lereng berbentuk setengah busur lingkaran. Lereng tersebut memenuhi standar mininum yang diijinkan (SF=l .25) baik yang direkomendasikan oleh J.M Duncan dan A.L Buchignani  maupun standar minimum yang ada pada konsensus TPKB - DKI -Jakarta, tahun  1999.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>ROADS - ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>SLOPES</topic>
 </subject>
 <classification>625.7</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>119306</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-01-11 14:32:31</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-01-12 10:17:11</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>