Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
KESELAMATAN JALAN PADA BAGIAN JALAN YANG PALING RAWAN DI KAWASAN KOTA BANDA ACEH
Pengarang
AIDIL SYAMSUL - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0104101010005
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2008
Bahasa
Indonesia
No Classification
625.7
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Pertumbuhan dan perkembangan di setiap sektor yang semakin meningkat di Kota Banda Aceh, telah memberikan pengaruh yang sangat dramatis terbadap perkembangan sektor transportasi, terutama pada prasarana lalu lintas dan angkutan jalan. Semakin banyak orang melakukan perjalanan, berakibat langsung pada pen.ingkatan mobilitas kendaraan di jalan raya; dalam kenyataannya pembangunan jalan relatif tidak dapat mengimbangi pertumbuhan jumlah kendaraan yang semakin pesat, akibatnya timbul pennasalahan seperti kecelakaan. Untuk menjaga agar kinerja sistem jaringan jalan tetap dapat terpenuhi, maka tujuan dan penelitian ini adalah melakukan audit, pembenahan dan menentukan fasilitas keselamatan jalan yang diperlukan terhadap perbaikan konstruksi jalan, serta melihat karakteristik lalu lintas pada lokasi penelitian. Upaya penanganan untuk mengurangi jumlah kecelakaan dilakukan penganalisaan dengan melihat faktor-faktor penyebab yang dominan (manusia, kendaraan, jalan dan lingkungan). Ruas jalan yang menjadi tinjauan lokasi penelitian adalah Jalan Tgk. Daud Beureu'eh (Lamprit/ di depan RSU Zainal Abidin, Banda Aceb) yang merupakan jalan 6 lajur 2 arah dengan median. Penentuan lokasi penelitian dilakukan dengan metode frekuensi dan pembobotan melalui perangkingan, sedangkan penentuan karateristik lalu lintas (tingkat pelayanan jalan) dilakukan dengan memplotkan nilai perbandingan antara volume dan kapasitas jalan (dzrajat kejenuhan) dengan kecepatan setempat ke dalam sebuah grafik tingkat pelayanan. Adapun hasil dari penelitian ini antara lain pengaturan terhadap faktor manusia (penataan pedagang kaki lima di persimpangan), faktor kendaraan (penataan beca mesin di persimpangan), faktor jalan dan lingkungan yang dituangkan dalam bentuk gambar seperti pengadaan dan penempatan fasilitas keselamatan jalan (rambu, pita pengaduh, pagar pengaman, perbaikan perkerasan jalan dengan celukan ; ramp), sedangkan tingkat pelayanan yang terjadi pada lokasi penelitian utnuk tiap-tiap pias adalah tingkat pelayanan D. Dengan adanya langkah-langkah tersebut diharapkan usaha pemerintah dalam rneningkatkan keselamatan lalu lintas di jalan dapat terlaksana dengan baik, sehingga tingkat pelayananpun akan menjadi lebih baik.
Tidak Tersedia Deskripsi
ANALISIS PENGARUH PENERAPAN KONSEP GREEN ROADS TERHADAP MANAJEMEN LIMBAH PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI KOTA BANDA ACEH (FAJRI PUTRA UTAMA, 2018)
IDENTIFIKASI SEGMEN RAWAN KECELAKAAN DAN PENENTUAN PRIORITAS PENANGANAN KESELAMATAN JALAN DI KABUPATEN ACEH TIMUR (Muhammad Rizky Mulya, 2022)
AUDIT KESELAMATAN JALAN PADA RUAS JALAN TENGKU IMUM LUENG BATA KOTA BANDA ACEH STA 0+000 SAMPAI DENGAN STA 2+500 (jefri reinaldi, 2016)
INSPEKSI KESELAMATAN JALAN PADA RUAS JALAN LAKSAMANA MALAHAYATI KABUPATEN ACEH BESAR STA 2+000 SAMPAI DENGAN STA 4+500 (Novrianda, 2015)
KAJIAN JALUR HIJAU JALAN DI KOTA BANDA ACEH (STUDI KASUS JL. DR. MR. TEUKU MOEHAMMAD HASAN DAN JL. PROF. ALI HASJMI) (Fakhrurradhi, 2018)