<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="119104">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS HUBUNGAN KECEPATAN -KEPADATAN DENGAN MENGGUNAKAN MODEL GREENSHIELDS (STUDI KASUS PADA JALAN DIPONEGORO BANDA ACEH)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>T. M.TAUFAN</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2009</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Karakteristik  arus  lalu  lintas sangat  perlu dipelajari dalam  menganalisa  arus  lalu  lintas. Untuk dapat mempresentasikan  karakteristik arus lalu lintas dengan baik, dikenal 3 (tiga) parameter    utama   yang   harus   diketahui,    dimana   ketiga   parameter    tersebut   saling berhubungan  secara matematis  satu sama lainnya,  yaitu arus (volume),  kecepatan  (speed) dan kepadatan  (density)  lalu lintas (Tamin,  2003: 38). Greenshields  merumuskan  bahwa hubungan   matematis  antara  kecepatan  lalu  lintas dengan  kepadatan  diasumsikan   tinier. Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah   untuk  mempelajari  hubungan   matematis   parameter kecepatan   (S)  dengan  kepadatan  (D)  dari  data  yang  diperoleh  pada  Jalan  Diponegoro Banda Aceh, kemudian dibandingkan dengan analisa model Greenshield,  yang mana merumuskan    bahwa    hubungan     matematis    antara    kecepatan     dengan     kepadatan diasurnsikan  linier (Tamin,  0.Z, 2003  :    56). dari hasil perhitungan model  Greenshields, maka  didapat  hubungan  Kecepatan  dengan  Kepadatan  pada  salah satu  hari pengamatan&#13;
yaitu pada hari Jum'at,  10 Agustus 2007 adalah  S = 36.403 - 0.231D.  Koefisien  korelasi&#13;
pada  hari Jum'at diperoleh  r = -  1,0000,  nilai  koefisien  tersebut  dapat  dijelaskan  hahwa&#13;
hubungan  matematis antara kecepatan  dengan  kepadatan  lalu  lintas  menggunakan  model&#13;
Greenshields  menunjukkan adanya  hubungan  yang  erat,  mempunyai  arti  bahwa  kedua hubungan    saling   berkorelasi   negatif  (meningkatnya   nilai   X   akan   mengakibatkan menurunnya nilai  Y).  Hasil koefisien  korelasi  tersebut  dapat  disesuaikan  dengan  grafik model   Greenshields,    dimana   dapat   dijelaskan   bahwa   apabila   kecepatan   lalu   lintas (peubah  bebas sederhana)  terus meningkat  maka  mengakibatkan menurunnya kepadatan lalu  lintas  (peubah   terikat).  Dari  grafik   model  Greenshilds   dapat   dijelaskan  bahwa hubungan   yang   terjadi   antara   kecepatan   dengan   kepadatan    lalu   lintas   merupakan hubungan    matematis    yang   berbentuk    linier,   hal   ini   menunjukkan   bahwa   apabila kepadatan  lalu lintas meningkat,  maka kecepatan akan menurun.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>119104</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2024-01-03 13:45:40</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-01-03 13:45:40</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>