SUZALDI Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2007 id Indonesia

Skripsi

Ukuran kualitatif suatu jalan (tingkat pelayanan) ditentukan oleh faktor kecepatan lalu-lintas dan rasio volume dan kapasitas. Namun seringkali penentuan tingkat pelayanan berdasarkan faktor-faktor tersebut tidak dapat menjelaskan mengapa aliran lalu-lintas dengan volume yang sama dapat menghasilkan tingkat pelayanan berbeda. Perbedaan ini disebabkan oleh perbedaan kecepatan akibal perbedaan kepadatan lalu• lintas. Oleh karena adanya hubungan antara tingkat pelayanan dan kepadatan lalu• lintas, maka tingkat pelayanan juga dapat ditentukan berdasarkan kepadatan lalu• lintas. Penelitan ini dilakukan untuk mengetahui dan membandingkan bagaimana hubungan antara tingkat pelayanan dan kepadatan lalu-lintas pada masing-masing jenis jalan, serta besarnya pengaruh perbedaan fungsi dari masing-masing jalan terhadap hubungan tersebut. Pengambilan data volume dan kecepatan lalu-lintas dilakukan selama satu rninggu untuk masing-masing jalan mulai dari pukul 07 .00- 19.00 Wib selama 4 hari. Pengambilan data headway dilakukan selama satujam pada hari Minggu untuk Jalan Cut Nyak Dhien. Data volume yang diperoleh diplot ke dalam grafik fluktuasi, sehingga diketahui saat terjadinya jam puncak. Volume dan kecepatan rata-rata pada saat jam puncak yang diperoleh diplot pada grafik tingkat pelayanan berdasarkan kecepatan untuk menentukan tingkat pelayanan pada masing• masing jalan. Dengan memplotkan kepadatan lalu-lintas pada grafik hubungan tingkat pelayanan berdasarkan kepadatan, dapat juga diperoleh tingkat pelayanan untuk masing-masing jalan. Dari hasil penelitian diperoleh tingkat pelayanan pada Jalan T. Nyak Arief (jalan dalam kota), Jalan Banda Aceh-Medan (jalan antarprovinsi) dan Jalan Cut Nyak Dhien (jalan rekreasi) adalah tingkat pelayanan B, C dan B dengan kepadatan lalu-lintas rata-rata sebesar 30 smp/km, 21 smp/km dan 11 smp/km. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa nilai kepadatan lalu-lintas sebagai batasan untuk setiap tingkat pelayanan pada masing-masing jalan berbeda• beda dikarenakan perbedaan jenis jaJan dan fungsinya. Tingkat pelayanan pada Jalan T. Nyak Arief dengan kepadatan lalu-lintas antara 27-47 smp/km masih merupakan tingkat pelayanan B, sedangkan pada Jalan Banda Aceh-Medan dan jalan Cut Nyak Dhien untuk nilai kepadatan yang sama, tingkat pelayanannya sudah mencapai tingkat pelayanan D. ROADS - ENGINEERING 625.7 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 119101 2024-01-03 13:34:22 2024-01-09 09:49:53 machine generated