<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="119041">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG PADA JEMBATAN LAMJAMEE KECAMATAN MEURAXA KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>MAYA SARI</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2009</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code">id</languageTerm>
  <languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Penulisan  Tugas Akhir  ini bertujuan  untuk merencanakan  kembali pondasi tiang pancang  dari  segi  ukuran,   dengan  memakai   data  yang  sama  pada  Jembatan Lamjamee Kecamatan Meuraxa Kota Banda Aceh yang terletak pada STA.  1+400 sampai STA. 1 +450 yang merupakan  sebagian dari Proyek PPK Ulee Lheu BRR• NAD   NIAS.   Pembangunan    Jembatan    Lamjamee   ini   untuk   meningkatkan prasarana jalan agar kendaraan  dapat  lewat  dengan  mudah  dan cepat,  sehingga keamanan  serta kelancaran  lalu lintas dapat terjamin.  Bangunan  atas merupakan beton bertulang  dengan panjang jembatan 50 meter dan lebar 7 meter serta lebar masing-masing  trotoar  1,5  meter.  Data yang  dipakai  dalam penulisan  yaitu  data sekunder berupa data gambar rencana jembatan dan data hasil penyelidikan  SPT (Standard  Penetration  Test).  Pada  penulisan  ini  direncanakan  tiang  berbentuk lingkaran   dengan   0  40  cm  dengan   harga  N=50   dan  kedalaman   30  meter sedangkan  O0   50 cm  dengan  harga  N=48  dan  kedalaman  20  meter.  Dari  hasil perhitungan  didapat  daya  dukung  ultimit tiang  untuk  diameter  40  cm  sebesar&#13;
340,09 ton   dan daya dukung  horizontal  tiang  sebesar  303,89 ton, daya dukung ultimit  grup tiang  sebesar  4689,49  ton  sedangkan  untuk  diameter  50 cm daya&#13;
dukung  ultimit  tiang  sebesar  390  ton  dan  untuk  daya  dukung  horizontal  tiang sebesar 593,54 ton, dan daya dukung ultimit grup tiang sebesar 5377,64 ton. Penurunan tiang di bawah abutmen untuk diameter 40 cm adalah sebesar 1,31  cm&#13;
  1,5  dan terhadap  guling sebesar 7,932 &gt; 1,5. Untuk diameter  50 cm penurunan sebesar  1,36 cm   1,5  sedangkan  terhadap  guling sebesar  16,940 &gt; 1,5.  Dari hasil perhitungan  diameter 40 cm dan 50 cm, diambil&#13;
diameter 40 cm karena volume yang lebih kecil dan memenuhi persyaratan .</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <subject authority="">
  <topic>BRIDGES - CONSTRUCTION</topic>
 </subject>
 <subject authority="">
  <topic>FOUNDATIONS (STRUCTURES) - BRIDGE ENGINEERING</topic>
 </subject>
 <classification>624.284</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>119041</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-12-31 23:01:38</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2024-01-04 10:03:33</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>