Bastian Salahuddin Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2008 id Indonesia

Skripsi

Tujuan penelitian ini adalah untuk mendapatkan kuatnya hubungan dan bentuk pcrsamaan regresi antara hubungan kecepatan dan volume lalu-lintas terhadap tingkat pelayanan pada Jalan Teuku lskandar Banda Aceh. Data yang dikumpulkan berupa data primer dan data sekunder, data primer berupa data volume lalu-lintas, kecepatan kendaraan, headway dan keadaan geometrik jalan sedangkan data sekunder berupa peta jaringan jalan Kota Banda Aceh dan sketsa lokasi jalan pengamatan. Jalan Teuku lskandar merupakan jalan 2 lajur 2 arah dengan panjang jalan 3 km, lebar badan jalan 10 meter tanpa bahu jalan dan mempunyai kebebasan samping sebesar 0.5 meter. Berdasarkan hasil pengolahan data, didapatkan volume rata-rata pada jam puncak adalah sebesar 1104 smp/jam/2 lajur 2 arah, dengan kecepatan rata-rata pada jam puncak sebesar 41,82 km/jam dan headway rata-rata pada jam puncak yaitu 1,93 detik. Hasil analisa data dengan menggunakan analisa korelasi dan regresi sederhana, didapatkan hubungan antara volume dan kecepatan lalu-lintas pada Jalan Teuku Iskandar adalah berbentuk garis lurus (linear) dengan nilai korelasi sebesar -0,77. Hal ini menunjukkan bahwa kenaikan volume lalu-lintas hanya sedikit mempengaruhi penurunan nilai kecepatan kendaraan pada jalan tersebut dengan bentuk persamaan regresi V = 55,325 0.1Q. Kecepatan maksimum kendaraan pada Jalan Teuku Iskandar yang diperoleh pada volume yang hampir mendekati 0 adalah sebesar 55,3 km/jam. Hal ini menunjukkan kecepatan tidak mencapai ketentuan kecepatan rencana pada jalan pinggiran kota yaitu sebesar 60 km/jam. Tingkat pelayanan pada Jalan Teuku (skandar masih berada pada tingkat pelayanan B dengan arus lalu-lintas masih tergolong stabil. TRAFFIC SIGNS - ENGINEERING 625.794 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 119036 2023-12-30 09:14:24 2024-01-09 10:23:46 machine generated