Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
TINJAUAN PENGGUNAAN MATERIAL PERKERASAN PADA JALAN AKSES NEW TOWN (SP. SURABAYA - SP. LAMPENEURUT)
Pengarang
irma juwaini - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
0340110008
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2006
Bahasa
Indonesia
No Classification
620.11
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Lokasi proyek terletak di kota Banda Aceh, dari deerah Sp. Surabaya - Desa Batoh - Peukan Biluy. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat-sifat fisis material yang digunakan pada Jalan Akses New Town. Kemudian dibandingkan dengan data basil yang diperoleh dari Dinas Prasarana Wilayah Prov. NAO. Hasil ini disesuaikan dengan persyaratan dan spesifikasi Bina Marga yang menggunakan sistem metode AASHTO. Data didapat dari hasil pcmeriksaan material embankment subgrade yang diambil dilokasi proyek, berasal dari Glee Gurah, Aceh Besar. Pada lapisan ini hanya dilakukan pemeriksaan gradasi, hasilnya pada ukuran saringan 2" sampai dengan saringan I" lolos sebesar I 00 % dan saringan No. 200 lolos 5,02 %, sedangkan data hasil dari Dinas Praswil didapat pada ukuran saringan No. 200 sebesar 47 %. hal ini tidak memenuhi persyaratan. Pada lapisan Subbase, Base kelas B dan Base kelas A materialnya diambil dari Stone Crusher Anyen Desa Lampisang (Jalan Banda Aceh -• Medan Km 37,5), pada tiap lapisan ini dilakukan pemeri.ksaan gradasi dan sifat-sifat
fisis agregat, ternyata hasil yang didapat telah memenuhi persyaratan. Indeks Kepipihan dan Indeks Kelonjongan disyaratkan < 25 %, sedangkan Keausan disyaratkan < 40 %. Lapisan Subbase, gradasi yang didapatkan adalah ukuran
saringan 2 lolos sebesar l 00 %, dan saringan No. 200 lolos 2,60 %, dan data dari
Dinas Praswil ukuran saringan I %" lolos I 00 % dan ukuran saringan No. 200 lolos
2,02 %, hal ini telah memenuhi persyaratan, Indeks Kepipihan dan lndeks
Kelonjongan hasil yang didapat adalah 14,51 % dan 1,23 %, Keausan sebesar
18,93 %, Lapisan Base kelas B, gradasi yang didapatkan adalah ukuran saringan 2" lolos sebesar 100 %,dan saringan No. 200 lolos 2,54 %, sedangkan dari Dinas praswil didapat pada ukuran saringan No. 200 lolos 1,6 %, Indeks Kepipihan dan Indeks Kelonjongan hasil yang didapat adalah 19,4% dan 3,02 %, Keausan sebesar 18,72 %. Lapisan Base kelas A, gradasi yang didapatkan adalah ukuran saringan 1 ½ " lolos sebesar l 00 %, dan saringan No. 200 lolos 2,56 %, Indeks Kepipihan clan lndeks Keloojongan basil yang didapat adalah 5,06 % dan 9,73 %, Keausan sebesar 19,85 %. Pada Dinas Praswil Prov. NAO hasil pemeriksaan keausan pada lapisan Subbase course dan Base course adalah sebesar 27%.
Tidak Tersedia Deskripsi
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN 2024 (STUDI KASUS: JALAN TGK. TAJUDDIN, BABAH JURONG, KUTA BARO, ACEH BESAR) (DEFRICO ARMANDA, 2025)
ANALISIS KERUSAKAN DAN JENIS PENANGANAN JALAN RIGID DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (STUDI KASUS : AKSES JALAN DI LINGKUNGAN TERMINAL TIPE A BANDA ACEH) (Shahrial Raby, 2023)
EFEKTIFITAS ALAT PEMADAT TANDEM ROLLER TERHADAP WAKTU PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN AKSES NEW TOWN BANDA ACEH (, 2024)
PEMBUATAN PRODUK SAFETY HELMET MENGGUNAKAN MATERIAL KOMPOSIT BERBAHAN SERAT E-GLASS (SAID JAMALUDDIN, 2019)
TINJAUAN PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN LENTUR PADA PEMBANGUNAN NEW TOWN ACCESS ROAD SECOND STAGE BANDA ACEH (RAHMAD FUADI, 2024)