<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="118980">
 <titleInfo>
  <title>PENGUJIAN MODIFIKASI FREE SWELLING TERHADAP SAMPEL TANAH TIDAK TERGANGGU PADA JALAN TOL SIGLI – BANDA ACEH STA. 10+000</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>SAIMIN</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil (D3)</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Laporan Kerja Praktek</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Tanah merupakan sebuah elemen utama dalam sebuah pembangunan proyek konstruksi. Tanah merupakan tempat dimana konstruksi dibangun, oleh karena itu tanah haruslah kuat untuk dapat menahan beban yang disalurkan di atasnya. Penelitian ini dilakukan pada Jalan  tol  Sigli-Banda  Aceh  Kecamatan Padang Tiji Kabupaten Pidie sampel diambil dari jalan tol STA 10+000. Tujuan dari penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  potensi  pengembangan  tanah  pada sampel  jalan  tol     kawasan  Sigli-Banda Aceh, karena terdapat retakan arah memanjang pada tanah timbunan tersebut. Penilitian modifikasi Free swelling adalah pengujian swelling pada umumnya yang membedakan hanya bentuk benda uji yang dimodifikasi untuk memperoleh waktu pengujian yang lebih singkat Dalam penelitian ini dilakukan meliputi pengujian sifat-sifat fisis (berat jenis, batas plastis, analisis ukuran butiran, dan batas-batas Atterberg). Hasil dari pengujian batas- batas Atterberg yang telah dilakukan di laboratorium yaitu Indeks Plastisitas (PI) untuk titik satu didapatkan 14,50%, titik dua 13,92% ,titik tiga&#13;
10,71%, titik empat 14,41%, dan titik lima didapatkan 9,60%. Berdasarkan Indek Plastisitas (PI) yang didapatkan yaitu (PI 7-17) yang memiliki Plastisitas sedang, maka semua titik pengujian ini digolongkan ke dalam jenis tanah lempung lanau. Pengujian Free Swelling modifikasi di Laboratorium menggunakan metode ASTM D 4546-96 didapatkan nilai swelling modifikasi titik satu 4,98%, titik dua&#13;
2,88 %, titik tiga 1,97 %, titik empat 1, 59 % dan untuk titik lima didapatkan&#13;
1,72%. Presentase tanah dengan Swelling titik satu mendapatkan Swelling Presentase yang tinggi, titik 2 - 5 mendapatkan presentase yang sedang. Untuk konstruksi jalan tanah harus berkategori baik untuk mendapatkan pengembangan yang rendah, atau dengan swelling yang rendah.&#13;
&#13;
&#13;
Kata Kunci : Modifikasi  free swelling, Motede ASTM D 4546-96, Jalan&#13;
Tol sigli Banda Aceh.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>118980</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-12-28 15:50:30</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-12-28 16:11:09</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>