<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="118769">
 <titleInfo>
  <title>TINJAUAN OPERASIONAL  LALU LINTAS PADA JALAN TENTARA  PELAJAR  KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Rio Erwansyah</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2009</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Operasional  lalu lintas suatu jalan dicerminkan  dari kualitas  dan kuantitas  aliran jalan tersebut Kualitas suatu jalan sangat dipengaruhi oleh karakteristik  lalu lintas yaitu  volume,  kecepatan  dan kepadatan   lalu  lintas.  Perubahan   rote  angkutan umum  dan pemberlakuan  sistem jalan satu arah  di jalan-jalan dalam  kota juga mengakibatkan  perubahan karakteristik aliran lalu lintas pada jalan-jalan tersebut. Salah  satu jalan dalam  kota  yang  mengalami  perubahan  tersebut  adalah  Jalan Tentara  Pelajar Kota  Banda  Aceh.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui kapasitas  dan  tingkat  pelayanan  jalan  pada  ruas  Jalan  Tentara  Pelajar setelah beroperasi  kembali  Terminal  APK Keudah. Data yang diamati  adalah geometrik jalan,  volume  lalu lintas dan kecepatan  lalu  lintas.  Pengambilan  data  dilakukan pada hari Senin, Jum'at, Sabtu dan Minggu. Pengambilan  data volume  lalu lintas dimulai dari pukul 07.00 - 18.00  WIB, data kecepatan  lalu lintas dilakukan pada saat terjadinya  jam puncak,  rata-rata  dan sepi pada jalan tersebut.  Berdasarkan basil  pengolahan  data, maka  diperoleh  volume  rata-rata  pos I pada jam puncak sebesar  950  smp/jam,  pada jam rata-rata  sebesar  826  smp/jam,  pada jam sepi sebesar 644 smp/jam, volume  labi-labi sebesar 2137 smp/jam dan volume mobil penumpang sebesar 3364 smp/jam. Kapasitas jalan  1689 mp/jam/Jajur, kecepatan setempat rata-rata yang diperoleh yaitu sebesar 34,41  km/jam, (V/C) sebesar 0,65 dan kepadatan  lalu  lintas sebesar  27,60  kendaraan/km.  Tingkat  pelayanan  pada pos I berada pada tingkat pelayanan B. Volume lalu lintas rata-rata yang diperoleh pada pos II untuk jam puncak  sebesar 399 smp/jam, pada jam rata-rata  sebesar 319 smp/jam, pada jam sepi sebesar 213 smp/jam, volume  labi-labi  sebesar 201 smp/jam  dan volume  mobil  penumpang  sebesar  797  smp/jam.  Kapasitas jalan 1672 smp/jam/lajur, kecepatan setempat rata-rata yang diperoleh sebesar 39,29 km/jam,    (V/C)   sebesar    0,29    dan    kepadatan    lalu    lintas    sebesar    10, 15 kendaraan/km. Tingkat  pelayanan  pada pos II berada  pada tingkat  pelayanan  A. Kesimpulan dapat  diambil  bahwa  tingkat  pelayanan  Jalan  Tentara  Pelajar Kota Banda Aceh pada 2 arah berada pada tingkat pelayanan B.&#13;
&#13;
&#13;
&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>118769</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-12-27 10:34:12</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-12-27 10:34:12</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>