Electronic Theses and Dissertation

Bagan apung merupakan alat tangkap yang menghasilkan tangkapan ekonomis penting. Potensi perikanan Pulau Banyak cukup menjanjikan dan memberikan prospek yang cerah untuk dimanfaatkan. Usaha perikanan yang dirintis nelayan Pulau Banyak memiliki beberapa kendala seperti, jumlah hasil tangkapan yang tidak pasti, besarnya persaingan usaha dan pengelolaan usaha yang belum sebanding dengan pendapatan nelayan yang mengkhawatirkan dapat menyebabkan ketidakseimbangan usaha perikanan yang dikelola nelayan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan usaha perikanan bagan apung di Kecamatan Pulau Banyak, Aceh Singkil. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode survey dan wawancara pada usaha perikanan bagan apung milik nelayan dengan ukuran 5-10 GT berjumlah 6 kapal. Data yang diambil dalam penelitian ini adalah data primer berupa investasi, biaya tetap, biaya variable dan pendapatan yang didapat dari hasil wawancara dengan nahkoda kapal. Analisis yang digunakan untuk melihat kelayakan usaha bagan ini yaitu analisis finansial. Hasil perhitungan analisis finansial memperoleh nilai NPV kapal bagan apung ukuran 10 GT sebesar 1.487.980.791 dan 929.759.787, ukuran 6 GT 770.483,339 dan 641.079.394, ukuran 5 GT 404.050.980 dan 488.128.137 dapat dinyatakan layak karena nilai tersebut > 0. Nilai IRR kapal bagan apung ukuran 10 GT sebesar 70,08% dan 40,23%, ukuran 6 GT 40,12% dan 30,1%, ukuran 5 GT 40,12% dan 60,09% dengan discount factor 5,25% maka dinyatakan layak karena lebih dari discount factor 5,25%. Net B/C kapal ukuran 10 GT 3,62 dan 2,78, ukuran 6 GT 2,51 dan 2,05, ukuran 5 GT 2,53 dan 3,29 dapat dinyatakan layak karena nilai tersebut >1 sehingga usaha bagan apung layak dan dapat dilanjutkan.

A lift net is a catch that produces an important economical catch. The fishing potential of Pulau Banyak is quite promising and provides a bright prospect to utilize. Fishery businesses that are pioneered by fishermen in Pulau Banyak have some obstacles such as uncertain numbers of catches, the size of business competition and business management that are not yet comparable to the alarming income of fishermen can cause imbalance in fishing businesses managed by fishermen. This study aims to find out the feasibility of lift net fishing business in Pulau Banyak District, Aceh Singkil. The method used in this study is a survey and interview method for fishing boats owned by fishermen with a size of 5-10 GT. The data taken in this study are primary data on investment, fixed costs, variable costs and income obtained from interviews with shipwrecks. The analysis used to look at the business feasibility of this chart is financial analysis. The financial analysis calculation results obtained NPV values of 10 GT floating chart ships of 1,487,980,791 and 929,759,787, 6 GT 770,483,339 and 641,079,394, size 5 GT 404,050,980 and 488,128,137 can be expressed as proper because the value is > 0. The IRR value of floating chart ship size 10 GT is 70.08% and 40.23%, size 6 GT 40.12% and 30.1%, size 5 GT 40.12% and 60.09% with a discount factor of 5.25%. Net B/C ships of size 10 GT 3.62 and 2.78, size 6 GT 2.51 and 2.05, size 5 GT 2.53 and 3.29 can be declared viable because the value is >1 so the lift net effort is feasible and can be continued.