ANALISA UNJUK KERJA MESIN DIESEL SATU SELINDER RUGGERINI TIPE HT-51 DENGAN MENGGUNAKAN PEMODELAN TERMODINAMIKA | ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION

Electronic Theses and Dissertation

Universitas Syiah Kuala

    SKRIPSI

ANALISA UNJUK KERJA MESIN DIESEL SATU SELINDER RUGGERINI TIPE HT-51 DENGAN MENGGUNAKAN PEMODELAN TERMODINAMIKA


Pengarang

Mukhlis Rizal - Personal Name;

Dosen Pembimbing



Nomor Pokok Mahasiswa

9741222357

Fakultas & Prodi

Fakultas Teknik / Teknik Mesin (S1) / PDDIKTI : 21201

Subject
-
Kata Kunci
-
Penerbit

Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2007

Bahasa

No Classification

-

Literature Searching Service

Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)

Pemodelan mesin diesel secara termodinamika merupakan proses pengembangan dan digunakan untuk kombinasi serta mangasumsi persamaan tersebut di dalam proses dan analisanya. Pemodelan tersebut untuk menghitung daya, torsi, pemakaian bahan bakar spesifik, ignition delay dengan memvariasikan putaran (rpm) sehingga menghasilkan kondisi tingkat unjuk kerja mesin tersebut secara teoritik. Hasil dari pemodelan termodinamika adalah semakin besar putaran, maka daya, torsi, tekanan efektif rata-rata (Bmep) semakin meningkat dan pemakaian bahan bakar spesifik akan menurun. Semakin besar sudut engk:ol (crank angle), maka volume silinder semakin besar, tekanan dalam silinder menu run. Pada 16,5"° sudut engkol bahan bakar diinjeksikan, pada 14,5° sudut engkol dimulainya pembakaran.

Kata kunci: Pemodelan termodinamika, mesin diesel, unjuk kerja.











Tidak Tersedia Deskripsi

Citation



    SERVICES DESK