Electronic Theses and Dissertation
Universitas Syiah Kuala
SKRIPSI
TINJAUAN PARKIR PADA BADAN JALANRN(STUDI KASUS PADA PIAS JALAN DEPAN BANK BCARNJALAN T. PANGLIMA POLEM - BANDA ACEH )
Pengarang
Fitriani - Personal Name;
Dosen Pembimbing
Nomor Pokok Mahasiswa
9841110902
Fakultas & Prodi
Fakultas Teknik / Teknik Sipil (S1) / PDDIKTI : 22201
Subject
Kata Kunci
Penerbit
Banda Aceh : Fakultas Teknik., 2005
Bahasa
No Classification
-
Literature Searching Service
Hard copy atau foto copy dari buku ini dapat diberikan dengan syarat ketentuan berlaku, jika berminat, silahkan hubungi via telegram (Chat Services LSS)
Jalan T. Panglima Polem Banda Aceh terdiri dari 2 lajur 2 arab dengan median sebagai pemisah jalan. Pada penelitian ini hanya 1 lajur yang ditinjau yaitu mulai dari depan kantor di samping Aceh Moda Taylor sampai dengan Warung Desember (Simpang Lima). Tujuan penulisan ini adalah untuk mengetahui keadaan operasional lalu lintas dan tingkat pelayanan jalan akibat adanya parkir pada badan jalan. Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan data geometrik jalan, volume dan komposisi parkir, durasi parkir, geometrik dan daya tampung parkir, volume dan komposisi lalu lintas, kecepatan kendaraan, headway dan pengaruh parkir pada kapasitas ruas jalan, yang kemudian diolah sehingga dapat diketahui keadaan operasional lalu lintas dan tingkat pelayanan jalan. Hasil yang diperoleh pada penelitian ini adalah volume parkir rata-rata untuk pos 1 adalah 144 kendaraan dan pos II adalah 67 kendaraan dengan komposisi parkir terbesar adalah sepeda motor. Durasi parkir terbesar adalah 15 menit dan terlama adalah 8 jam 15 menit. Daya tampung parkir, berdasarkan marka parkir yang ada dengan sudut 60° untuk mobil penumpang adalah 33 kendaraan/jam.Yolume puncak rata-rata lalu lintas tanpa adanya parkir adalah
1358 smp/jam dan dengan adanya parkir adalah 1282 smp/jam. Kecepatan kendaraan rata-rata adalah 24,67 km/jam dengan headway rata-rata tanpa parkir adalah 1,75 detik dan akibat parkir adalah 2, 15 detik. Kapasitas jalan telah mengalami penurunan yaitu kapasitas jalan tanpa parkir 5705 smp/jam/1 arah dan dengan adanya parkir kapasitasnya menjadi 2439 smp/jam/ 1 arah, diperoleh tingkat pelayanan jalan D.
Tidak Tersedia Deskripsi
EVALUASI KELAYAKAN POLA PARKIR PADA BADAN JALAN TERHADAP KINERJA JALAN TEUKU PANGLIMA POLEM KOTA BANDA ACEH (Danil Cipta, 2015)
TINJAUAN PARKIR PADA BADAN JALANRN(STUDI KASUS PADA PIAS JALAN DEPAN BANK BCARNJALAN T. PANGLIMA POLEM - BANDA ACEH ) (Fitriani, 2023)
KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN DALAM KOTA (STUDI KASUS PADA JALAN T. PANGLIMA POLEM KOTA BANDA ACEH) (Safrian Suandi, 2024)
PENGARUH MEDIA REKLAME TERHADAP ESTETIKA VISUAL KOTA STUDI KASUS JALAN T. PANGLIMA POLEM PEUNAYONG, BANDA ACEH (Nurrahman Wiyanto, 2018)
OPTIMALISASI LAHAN PARKIR DI JALAN T. PANGLIMA POLEM PEUNAYONG DAN ANALISA POST-OPTIMAL BERBASIS PENGGUNA PARKIR (Zainal Amin, 2021)