Electronic Theses and Dissertation

Penggunaan material baja sebagai komponen struktur bangunan sering mengalami gangguan dari lingkungannya berupa korosi, dimana korosi merupakan suatu proses alamiah yang berdampak pada penurunan kemampuan kinerja suatu komponen konstruksi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengkaji pengaruh laju korosi terhadap umur layan pada bangunan rangka baja di Zona Timur Krueng Aceh berdasarkan tingkatan salinitasnya. Penelitian ini menggunakan metode eksperimental dengan melakukan pengujian serta pengamatan langsung terhadap objek/benda uji. Benda uji berupa baja pelat 50mm x 25mm x 5mm dengan mutu BJ45 yang telah dipotong dan diletakkan ke dalam tanah yang telah digali dengan kedalaman ± 1 s/d 2 meter selama satu bulan dalam keadaan terendam, kemudian dilakukan perhitungan menggunakan metode Weight Loss untuk mendapatkan nilai laju korosinya . Hasil yang diperoleh pada benda uji di Zona II, yang merupakan zona yang paling tinggi salinitasnya dengan hasil 6788 ppm diperoleh nilai laju korosi sebesar 0,145 mm/tahun. Pada penelitian ini elemen struktur yang ditinjau adalah kolom. Analisa sisa umur layan didasarkan pada pengurangan luasan penampang profil kolom setelah terkorosi sehingga didapat pengaruh penurunan kekuatan kolomnya dengan meninjau kembali persyaratan pada SNI 1729:2020. Sisa umur layan bangunan rangka baja pada Zona II setelah terkorosi adalah 21 tahun . Untuk benda uji yang diletakkan Zona IV, yang merupakan zona yang paling rendah nilai salinitasnya dengan hasil 941 ppm diperoleh nilai laju korosi sebesar 0,051 mm/tahun dengan sisa umur bangunan setelah kolom terkorosi adalah 59 tahun. Penelitian ini juga menggunakan program SAP2000 untuk melihat pengaruh variasi beban terhadap kemampuan kolom. Sehingga disimpulkan semakin tinggi laju korosi yang terjadi maka semakin berdampak buruk bagi umur bangunan.

The use of steel materials as structural components in buildings often faces challenges from environmental factors, particularly corrosion. Corrosion is a natural process that leads to a decrease in the performance of construction components. The objective of this research is to assess the influence of corrosion rate on the service life of steel frame buildings in the East Zone of Krueng Aceh based on varying levels of salinity. This study employed an experimental method involving testing and direct observation of test objects. The test objects were steel plates measuring 50mm x 25mm x 5mm with a BJ45 quality, which were cut and buried in the ground at a depth of approximately 1 to 2 meters for one month while submerged. Subsequently, calculations were performed using the Weight Loss method to determine the corrosion rate. The results obtained for the test objects in Zone II, which had the highest salinity level of 6788 ppm, revealed a corrosion rate of 0.145 mm/year. In this study, the structural element under investigation was a column. The remaining service life analysis was based on the reduction in the cross-sectional area of the column profile after corrosion, with a review of the requirements specified in SNI 1729:2020. The remaining service life of the steel frame building in Zone II after corrosion was found to be 21 years. For the test objects placed in Zone IV, which had the lowest salinity value of 941 ppm, a corrosion rate of 0.051 mm/year was determined, resulting in a remaining building life after column corrosion of 59 years. This research also utilized the SAP2000 program to assess the effect of load variations on the column's capacity. In conclusion, it can be inferred that the higher the corrosion rate, the shorter the building's remaining service life.