<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="116296">
 <titleInfo>
  <title>ANALISIS KERUSAKAN DAN JENIS PENANGANAN JALAN RIGID DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (STUDI KASUS :</title>
  <subTitle>AKSES JALAN DI LINGKUNGAN TERMINAL TIPE A BANDA ACEH)</subTitle>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Shahrial Raby</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Perkerasan jalan memiliki peran penting dalam transportasi, mempengaruhi keamanan dan kenyamanan pengguna jalan. Namun, faktor kerusakan jalan menyebabkan kondisi perkerasan semakin memburuk dari waktu ke waktu. Penelitian ini berfokus pada kondisi perkerasan kaku pada akses jalan di lingkungan Terminal Banda Aceh. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan, menilai kriteria kondisi jalan, dan menghitung persentase kerusakan pada perkerasan kaku serta mencari alternatif penanganannya. Penelitian ini, menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) untuk menilai indeks kerusakan pada perkerasan kaku. Pada penelitian ini jalan yang ditinjau adalah dari akses masuk hingga keluar Terminal Banda Aceh, dengan panjang akses jalan 792 m. Jumlah total unit sampel sebanyak 14 unit sampel, hanya 8 unit sampel yang ditinjau dengan minimum sampel yang ditinjau adalah 3 unit sampel. Hasil penelitian ini menunjukan terdapat 16 macam kerusakan yang terdapat pada akses jalan di lingkungan Terminal Tipe A Banda Aceh. Jenis kerusakan paling dominan pada penelitian ini adalah pengausan agregat dengan persentase 85% disusul dengan penyumbat sambungan 71,25%, gompal sambungan 68,75%, retak garis 40%, popouts 35,625% dan persentase terkecil terdapat pada kerusakan penurunan bahu dan retak susut dengan persentase 0,625%. Nilai rata-rata PCI sebesar 46,29 yang menunjukan kriteria kondisi jalan dalam kondisi buruk/poor, dengan alternatif jenis penanganannya adalah dilakukannya rekonstruksi/daur ulang. &#13;
Kata kunci : Perkerasan kaku, jenis kerusakan, Pavement Condition Index (PCI), analisis kerusakan, penanganan.&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>116296</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-09-26 11:24:29</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-09-26 11:28:10</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>