<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="113938">
 <titleInfo>
  <title>KINERJA DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG DODIK KOTA BANDA ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>ESSA FEBRIAN</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kota Banda Aceh merupakan pusat perkembangan perekonomian di Provinsi Aceh. Hal ini menjadikan Kota Banda Aceh sebagai daerah dengan tarikan yang tinggi dan mengakibatkan pertumbuhan laju lalu lintas serta menimbulkan permasalahan transportasi salah satunya kemacetan. Simpang Dodik merupakan salah satu simpang bersinyal yang berada di Kota Banda Aceh. Pergerakan kendaraan di simpang ini terutama pada jam-jam sibuk membuat simpang tersebut sering terjadi kemacetan. Dengan permasalahan tersebut maka perlu dilakukan evaluasi kinerja simpang guna mendapatkan gambaran kondisi simpang untuk menyikapi permasalahan yang terjadi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tundaan rata-rata simpang bersinyal pada Simpang Dodik Kota Banda Aceh dan untuk mengetahui kinerja dan tingkat pelayanan (LOS) simpang tersebut. Data primer pada penelitian diperoleh dari survei volume lalu lintas yang dilakukan dengan cara menghitung langsung jumlah kendaraan yang melewati titik pengamatan dengan menggunakan counter. Jenis kendaraan yang diamati adalah sepeda motor (SM), kendaraan ringan (KR), dan kendaraan berat (KB). Dan juga mengamati kondisi sekitar lokasi survei sehingga mendapatkan data geometrik simpang bersinyal tersebut. Data sekunder yang dibutuhkan dalam penelitian ini yaitu data penduduk Kota Banda Aceh yang diperoleh dari Badan Pusat Statistik Aceh. Teknik pengolahan data untuk perhitungan mencari tundaan rata-rata (T) menggunakan rumus yang tertera pada PKJI 2023. Hasil dari penelitian ini berupa tundaan simpang rata-rata pada simpang bersinyal Simpang Dodik, tundaan simpang rata rata pada hari Minggu 44.11 detik/skr dan hari Senin 34.37 detik/skr serta kinerja dan tingkat pelayanan simpang bersinyal Simpang Dodik Kota Banda Aceh yang memperoleh nilai D pada hari Minggu (hari libur) dan nilai C pada hari Senin (hari kerja). Alternatif yang dapat dilakukan agar memperbaiki kinerja dan tingkat pelayanan simpang pada Simpang Dodik Kota Banda Aceh adalah dengan melakukan pengurangan waktu hijau, yang dimana sebelumnya tundaan simpang rata-rata 44.11 det/skr dengan nilai LOS yang diperoleh D dan setelah dilakukan perbaikan kinerja simpang tersebut tundaan simpang rata-rata 34.12 det/skr dengan nilai LOS yang diperoleh menjadi C.</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>113938</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-09-01 11:52:35</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-09-01 14:43:58</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>