Electronic Theses and Dissertation

Baja Hollow merupakan salah satu jenis baja yang memiliki rongga pada bagian tengah penampangnya. Rongga dan tebal yang tipis menyebabkan baja hollow mudah mengalami kegagalan tekuk. Untuk mengatasi masalah ini, maka mortar ditambahkan sebagai pengisi dari baja hollow tersebut. Penelitian ini akan merancang balok beton yang diperkuat oleh rangka bidang baja hollow yang diisi mortar sehingga dapat diletakkan pada struktur bawah bangunan seperti pondasi. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui nilai kapasitas dan daktilitas dari balok beton yang diperkuat oleh rangka bidang baja hollow yang diisi mortar dalam menahan beban dengan variasi tinggi rangka. Penelitian ini membuat 3 (tiga) buah benda uji rangka bidang (plane truss) dari baja hollow yang menggunakan profil 40/80 mm dengan tebal baja hollow untuk elemen tekan 0,6 mm dan elemen tarik 0,8 mm yang divariasikan dengan tinggi rangka, yaitu tinggi 400 mm, 500 mm, dan 600 mm. Penelitian dimulai dengan melakukan tahap persiapan dan analisis struktur benda uji yang dilanjutkan dengan tahap pelaksanaan yaitu pemotongan baja hollow, pengecoran mortar, perangkaian baja hollow, pengelasan pelat buhul dan wiremesh, pembuatan bekisting dan pengecoran balok beton. Berdasarkan hasil dari pengujian pembebanan balok beton didapat bahwa beban maksimum yang mampu dipikul oleh benda uji RBT40, RBT50, dan RBT60 secara berturut-turut sebesar 19,102 ton; 22,345 ton dan 25,481 ton. Nilai daktilitas pada RBT40, RBT50 dan RBT60 secara berturut-turut sebesar 4,115; 3,703 dan 2,925. Berdasarkan data yang telah dipaparkan tersebut dapat disimpulkan bahwa ketinggian rangka bidang mempengaruhi nilai kapasitasnya dalam menahan beban, hal ini dikarenakan pengaruh ketinggian rangka bidang akan memperbesar ketinggian dan kekakuan balok beton juga.

Kata kunci : Baja Hollow, Rangka Bidang, Balok Beton, Kapasitas, Daktilitas

Hollow steel is one type of steel that has a cavity in the center of its cross section. The cavity and thin thickness cause hollow steel to easily experience buckling failure. To overcome this problem, mortar is added as a filler of the hollow steel. This research will design concrete beams reinforced of plane trusses hollow steel filled with mortar so that they can be placed on the lower structure of buildings such as foundations. The purpose of this research is to determine the capacity and ductility values of concrete beams reinforced of plane trusses hollow steel filled with mortar in resisting loads with frame height variations. This research makes 3 (three) test pieces of plane truss from hollow steel using 40/80 mm profiles with hollow steel thickness for compressive elements is 0.6 mm and 0.8 mm for tensile elements which are varied with frame height, which is 400 mm, 500 mm, and 600 mm. The research begins with the preparation and structural analysis of the test specimens followed by the implementation stage, namely cutting hollow steel, casting mortar, assembling hollow steel, welding gusset plates and wiremesh, making molds and casting concrete beams. Based on the results of the concrete beams loading test, it can be concluded that the maximum load that can be carried by the RBT40, RBT50, and RBT60 test objects is 19.102 tons; 22.345 tons and 25.481 tons, respectively. The ductility values of RBT40, RBT50 and RBT60 are 4.115; 3.703 and 2.925, respectively. Based on the data that has been presented, it can be concluded that the height of the plane trusses on the concrete beams composite affects the capacity value where the higher the plane trusses, the higher the capacity value in withstanding the load, however from the ductility value the results shows it is inversely proportional. Keywords: Hollow steel, plane truss, concrete beams, capacity, ductility