<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="113902">
 <titleInfo>
  <title>KAPASITAS LENTUR DAN DAKTILITAS BALOK BETON YANG DIPERKUAT DENGAN RANGKA BIDANG BAJA HOLLOW DIISI MORTAR (VARIASI TINGGI RANGKA)</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Jihan Arifa Zurma</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Baja Hollow merupakan salah satu jenis baja yang memiliki rongga pada bagian tengah penampangnya. Rongga dan tebal yang tipis menyebabkan baja hollow mudah mengalami kegagalan tekuk. Untuk mengatasi masalah ini, maka mortar ditambahkan sebagai pengisi dari baja hollow tersebut. Penelitian ini akan merancang balok beton yang diperkuat oleh rangka bidang baja hollow yang diisi mortar sehingga dapat diletakkan pada struktur bawah bangunan seperti pondasi. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui nilai kapasitas dan daktilitas dari balok beton yang diperkuat oleh rangka bidang baja hollow yang diisi mortar dalam menahan beban dengan variasi tinggi rangka. Penelitian ini membuat 3 (tiga) buah benda uji rangka bidang (plane truss) dari baja hollow yang menggunakan profil 40/80 mm dengan tebal baja hollow untuk elemen tekan 0,6 mm dan elemen tarik 0,8 mm yang divariasikan dengan tinggi rangka, yaitu tinggi 400 mm, 500 mm, dan 600 mm. Penelitian dimulai dengan melakukan tahap persiapan dan analisis struktur benda uji yang dilanjutkan dengan tahap pelaksanaan yaitu pemotongan baja hollow, pengecoran mortar, perangkaian baja hollow, pengelasan pelat buhul dan wiremesh, pembuatan bekisting dan pengecoran balok beton. Berdasarkan hasil dari pengujian pembebanan balok beton didapat bahwa beban maksimum yang mampu dipikul oleh benda uji RBT40, RBT50, dan RBT60 secara berturut-turut sebesar 19,102 ton; 22,345 ton dan 25,481 ton. Nilai daktilitas pada RBT40, RBT50 dan RBT60 secara berturut-turut sebesar 4,115; 3,703 dan 2,925. Berdasarkan data yang telah dipaparkan tersebut dapat disimpulkan bahwa ketinggian rangka bidang mempengaruhi nilai kapasitasnya dalam menahan beban, hal ini dikarenakan pengaruh ketinggian rangka bidang akan memperbesar ketinggian dan kekakuan balok beton juga.&#13;
&#13;
Kata kunci : Baja Hollow, Rangka Bidang, Balok Beton, Kapasitas, Daktilitas</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>113902</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-08-31 15:28:06</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-09-01 10:34:43</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>