Electronic Theses and Dissertation

Baja hollow sudah banyak digunakan dalam dunia konstruksi khususnya pada bidang struktur. Pada pengaplikasian baja hollow dapat diisi dengan mortar yang berfungsi untuk menghindari tekuk pada baja hollow. Baja hollow yang sudah terisi mortar dapat digunakan sebagai alternatif tulangan baja pada balok dalam bentuk rangka bidang. Penggunaan rangka bidang baja hollow sebagai tulangan ini diharapkan dapat mengurangi kerusakan pada struktur balok beton. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui kapasitas lentur dan daktilitas balok beton yang diperkuat dengan rangka bidang baja hollow diisi mortar dengan variasi ukuran profil. Ukuran baja hollow yang digunakan pada penelitian ini adalah 30/60 dengan tebal 0,5 mm dan 0,6 mm, 40/80 dengan tebal 0,6 mm dan 0,8 mm,dan 50/100 dengan tebal 1,2 mm dan 1,4 mm. Balok beton yang akan diuji dengan lebar 150 mm, panjang 2240 mm dan tinggi 560 mm, 580 mm, dan 700 mm, yang diberi nama RBP36,RBP48,RBP51.Setelah melakukan perencanaan dan analisis struktur secara teoritis selanjutnya dilakukan pembuatan benda uji yang dimulai dari pemotongan baja, pengisian mortar kedalam baja, perakitan rangka, pengelasan pelat buhul, pengelasan wiremesh, pemasangan strain gages, dan pengecoran kedalam bekisting yang sudah dirangkai sesuai dengan ukuran balok yang direncanakan. Setelah 21 hari pengujian tekan akan dilakukan dengan memberikan beban terpusat pada bagian tengah balok dengan pertambahan beban 0,5 ton secara konstan pada benda uji balok sampai batas kapasitasnya. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah beban yang mampu ditahan oleh benda uji RBP36 sebesar 18,378 ton; benda uji RBP48 sebesar 22,345 ton; dan benda uji RBP51 sebesar 34,204 ton. Adapun nilai daktilitasnya untuk benda uji RBP36, RBP48, dan RBP51 secara berturut-turut adalah 2,561; 2,663; dan 4,307

Hollow steel has been widely used in the world of construction, especially in the structural field. In the application of hollow steel, it can be filled with mortar which serves to avoid buckling in hollow steel. Hollow steel that has been filled with mortar can be used as an alternative to steel reinforcement in beams, in the form of a plane frame. The use of hollow steel plane frames as reinforcement is expected to reduce damage to the concrete beam structure. The purpose of this research is to determine the flexural capacity and ductility of concrete beams reinforced with mortar-filled hollow steel plane frames with varying profile sizes. The hollow steel sizes used in this study are 30/60 with 0.5 mm and 0.6 mm thick, 40/80 with 0.6 mm and 0.8 mm thick, and 50/100 with 1.2 mm and 1.4 mm thick. The concrete blocks to be tested are 150 mm wide, 2240 mm long and 560 mm, 580 mm and 700mm high, named RBP36, RBP48, RBP51. After planning and analyzing the theoretical structure, then the manufacture of test objects starting from cutting steel, filling mortar into steel, assembling the frame, welding gusset plates, welding wiremesh, installing strain gauges, and casting into formwork that has been assembled according to the planned beam size. After 21 days, compressive testing will be carried out by giving a centralized load in the middle of the beam with a constant load increase of 0.5 tons on the beam specimen until its capacity limit. The results obtained from this study are the load that can be withstood by the RBP36 specimen of 18.378 tons, the RBP48 specimen of 22.345 tons, and the RBP51 specimen of 34.204 tons. The ductility values for the RBP36, RBP48, and RBP51 specimens are 2.561, 2.663, and 4.307.