<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="113156">
 <titleInfo>
  <title>STUDI PREFERENSI INTEGRASI JARINGAN TRANS KOETARADJA DAN FEEDER TRANS CAMPUS DI KALANGAN MAHASISWA UNIVERSITAS SYIAH KUALA</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Pocut Arifah Zahrina</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Seiring dengan perkembangan Kota Banda Aceh, kebutuhan masyarakat akan sarana transportasi sangat diperlukan. Angkutan Trans Koetaradja sebagai jawaban dari permintaan tersebut belum dapat mendorong masyarakat untuk beralih dari kendaraan pribadi ke angkutan umum. Pada Januari 2023, Dinas Perhubungan Aceh meluncurkan feeder Trans Campus yang terkoneksi dengan halte utama Trans Koetaradja rute Darussalam – Pusat Kota agar mempermudah mobilitas mahasiswa menuju pusat kota dan diharapkan dapat mendorong mahasiswa untuk beralih dari kendaraan pribadi ke angkutan umum. Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan model yang dapat menjelaskan probabilitas kesediaan mahasiswa untuk beralih menggunakan integrasi Trans Koetaradja dan feeder Trans Campus dan variabel-variabel yang mempengaruhi kesediaan mahasiswa untuk beralih dari kendaraan pribadi ke integrasi Trans Koetaradja dan feeder Trans Campus. Pemodelan yang digunakan dalam penelitian ini adalah model pemilihan diskrit (Discrete Choice Model) dengan analisis regresi logit biner dan pengolahan data dengan software SPSS (Statistical Package for the Social Sciences). Data didapat melalui kuesioner yang disebar secara daring dengan menggunakan variabel sosial-ekonomi dan variabel preferensi penggunaan moda. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa variabel – variabel yang mempengaruhi kesediaan peralihan moda mahasiswa Universitas Syiah Kuala secara positif adalah pengaruh jadwal perjalanan, dan frekuensi perjalanan pulang pergi. Sedangkan yang mempengaruhi peralihan moda secara negatif adalah semester perkuliahan dan moda transportasi yang digunakan. Probabilitas peralihan moda dari hasil observasi didapatkan bahwa mahasiswa yang bersedia beralih moda adalah 40% dan yang tidak bersedia beralih moda adalah 60% sedangkan probabilitas berdasarkan hasil analisis didapatkan bahwa mahasiswa yang bersedia beralih moda adalah 78% dan yang tidak bersedia beralih moda adalah 22%. Dari kedua hasil tersebut didapatkan nilai keakurasian peralihan moda sebesar 60%. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan pertimbangan dalam pengembangan integrasi Trans Koetaradja dan Trans Campus.&#13;
Kata kunci: Trans koetaradja, trans campus, integrasi, regresi logit biner</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>113156</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-08-05 14:00:22</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-08-07 09:39:23</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>