Electronic Theses and Dissertation

Berdasarkan Dokumen Pelaksanaan Anggaran Satuan Kerja Perangkat Aceh (DPA– SKPA) terdapat 40 ruas jalan Provinsi yang tertangani berdasarkan alokasianggaran Dana Otonomi Khusus Aceh di tahun 2023. Kondisi saat ini sebagianbesar kondisi jalan di Provinsi Aceh mengalami penurunan tingkat kemantapanjalan. Oleh karena itu, diperlukan penilaian terhadap kondisi jalan untukmenentukan penanganan yang tepat berdasarkan ketersediaan anggaran. Adanyaketerbatasan anggaran Dana Otonomi Khusus Aceh pada Tahun 2023membutuhkan suatu kebijakan penentuan prioritas pemeliharaan jalan agar tepatsasaran. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan penilaian terhadap kondisi ruasjalan provinsi serta menganalisis kriteria yang paling berpengaruh untukdipertimbangkan dalam menentukan urutan prioritas pemeliharaan ruas jalanProvinsi Aceh. Penelitian ini menggunakan Metode Surface Distress Index (SDI)dan Analytical Hierarchy Process (AHP) sebagai penilaian terhadap kondisi jalandan penentu urutan prioritas pemeliharaan jalan. Pengumpulan data primer padapenelitian ini berupa survei lapangan dengan membagikan kuesioner kepada 4responden yang berpengalaman pada bidang jalan. Sedangkan data sekunder yangdigunakan adalah hasil data hasil survei SDI, kondisi ruas jalan, biayapemeliharaan, dan data jenis penanganan jalan. Hasil dari analisis menunjukkannilai rata-rata SDI pada ruas jalan Provinsi Aceh dengan kondisi baik sebesar 20,ruas jalan pada kategori kondisi sedang dengan nilai SDI sebesar 68, ruas jalan padakategori rusak ringan dengan nilai SDI 115, dan ruas jalan pada kategori kondisirusak parah dengan nilai SDI 228. Penentuan kriteria urutan pemeliharaan jalandengan metode AHP menghasilkan kriteria kondisi jalan sebagai kriteria tertinggidengan bobot 0,673. Penilaian masing-masing kriteria terhadap 40 ruas jalandidapatkan bahwa ruas jalan Sp.Lawe Deski - Muara Situlen - Batas KotaSubulussalam menjadi prioritas pertama dengan bobot 0,270.

Based on the Aceh Working Unit Budget Implementation Document (DPA -SKPA), there are 40 provincial roads that will be handled based on the Aceh SpecialAutonomy Fund budget allocation in 2023. The current condition of most of theroads in Aceh Province has decreased the level of road stability. Therefore, anassessment of road conditions is needed to determine the appropriate handlingbased on budget availability. The limited budget of the Aceh Special AutonomyFund in 2023 requires a policy for prioritizing road maintenance to be right ontarget. This study aims to determine the assessment of the condition of provincialroads and analyze the most influential criteria to be considered in determining thepriority order of maintenance of Aceh Province roads. This research uses theSurface Distress Index (SDI) and Analytical Hierarchy Process (AHP) methods asan assessment of road conditions and determining the priority order of roadmaintenance. Primary data collection in this research is in the form of a field surveyby distributing questionnaires to 4 respondents who are experienced in the roadsector. While the secondary data used are the results of SDI survey data, roadsection conditions, maintenance costs, and road handling type data. The results ofthe analysis show that the average value of SDI on Aceh Province road sections ingood condition is 20, road sections in the medium condition category with an SDIvalue of 68, road sections in the mildly damaged category with an SDI value of 115,and road sections in the severely damaged condition category with an SDI value of228. Determining the criteria for the order of road maintenance using the AHPmethod resulted in the road condition criteria as the highest criteria with a weightof 0.673. The assessment of each criterion on 40 road sections found that the Sp.Lawe Deski - Muara Situlen - Subulussalam City Limits road section was thefirst priority with a weight of 0.270