Electronic Theses and Dissertation

Pekerjaan konstruksi seperti pembangunan jalan dan jembatan memerlukan koordinasi dalam hal pengadaan peralatan, material, dan sumber daya manusia karena melibatkan berbagai pihak seperti owner, kontraktor, supplier, dan subkontraktor. Keterlibatan pihak-pihak dalam proyek ini disebut sebagai rantai pasok konstruksi. Gangguan-gangguan terhadap rantai pasok akan mempengaruhi kinerja proyek konstruksi. Peningkatan kapabilitas rantai pasok merupakan salah satu upaya untuk meningkatkan ketahanan rantai pasok terhadap gangguan. Pendekatan yang dapat digunakan untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan melihat kapabilitas rantai pasok pelaku industri konstruksi itu sendiri. Berdasarkan permasalahan tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apa yang menjadi faktor-faktor utama kapabilitas pada rantai pasok proyek konstruksi jalan dan jembatan di Provinsi Aceh. Penelitian melibatkan pihak perusahaan kontraktor dengan kualifikasi menengah dan besar yang yang melaksanakan proyek jalan dan jembatan dalam kurun waktu 5 tahun terakhir. Metode penelitian menggunakan metode campuran dengan sumber data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data melalui penyebaran kuesioner dan teknik analisis data menggunakan metode Relative Importance Index (RII) dan analisis deskriptif dengan bantuan Software Microsoft Excel. Hasil yang diperoleh adalah terdapat 3 faktor utama kapabilitas rantai pasok pada proyek konstruksi jalan dan jembatan, yaitu: visibilitas, adapatbilitas, dan pemulihan. Faktor visibilitas didukung oleh indikator pengumpulan intelijen bisnis, pertukaran informasi secara kolaboratif, dan teknologi informasi. Faktor adaptabilitas didukung oleh indikator proses dan pengurangan waktu tunggu, belajar dari pengalaman, dan pengembangan teknologi alternatif. Sementara itu, faktor pemulihan didukung oleh indikator mitigasi konsekuensi dan manajemen krisis.

Kata Kunci: rantai pasok, kapabilitas, proyek konstruksi, jalan, jembatan

Construction works such as road and bridge development require coordination in terms of equipment procurement, materials, and human resources, as they involve various parties such as owners, contractors, suppliers, and subcontractors. The involvement of these parties in the project is referred to the construction supply chain. Disruptions to the supply chain will affect the performance of construction projects. Enhancing the supply chain capability is one of the efforts to improve the supply chain's resilience against disruptions. An approach that can be used to address this problem is by examining the supply chain capability of the construction industry stakeholders. Based on this issue, this study aims to identify the key factors that contribute to the capability of the supply chain in road and bridge construction projects in Aceh Province. The research involves contractor companies with medium and large qualifications that have implemented road and bridge projects within the past five years. The research methodology uses a mixed-method approach with primary and secondary data sources. Data collection is done through questionnaire distribution, and data analysis employs the Relative Importance Index (RII) method with the assistance of Microsoft Excel software. The findings reveal three main factors of supply chain capability in road and bridge construction projects: visibility, adaptability, and recovery. The visibility factor is supported by indicators such as business intelligence gathering, collaborative information exchange, and information technology. The adaptability factor is supported by indicators such as process optimization and reduced waiting time, learning from experience, and the development of alternative technologies. Meanwhile, the recovery factor is supported by indicators such as consequence mitigation and crisis management. Keyword: supply chain, capability, construction project, road, bridge