<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="113109">
 <titleInfo>
  <title>IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR  UTAMA KAPABILITAS RANTAI PASOK PADA PROYEK KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN DI PROVINSI ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Ashifani Tajri</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Teknik Sipil</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Pekerjaan konstruksi seperti pembangunan jalan dan jembatan memerlukan koordinasi dalam hal pengadaan peralatan, material, dan sumber daya manusia karena melibatkan berbagai pihak seperti owner, kontraktor, supplier, dan subkontraktor. Keterlibatan pihak-pihak dalam proyek ini disebut  sebagai rantai pasok konstruksi. Gangguan-gangguan terhadap rantai pasok akan mempengaruhi kinerja proyek konstruksi. Peningkatan kapabilitas rantai pasok merupakan salah satu upaya untuk meningkatkan ketahanan rantai pasok terhadap gangguan. Pendekatan yang dapat digunakan untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan melihat kapabilitas rantai pasok pelaku industri konstruksi itu sendiri. Berdasarkan permasalahan tersebut penelitian ini bertujuan untuk  mengetahui apa yang menjadi faktor-faktor utama kapabilitas pada rantai pasok proyek konstruksi jalan dan jembatan di Provinsi Aceh. Penelitian melibatkan pihak perusahaan kontraktor dengan kualifikasi menengah dan besar yang yang melaksanakan proyek jalan dan jembatan dalam kurun waktu 5 tahun terakhir. Metode penelitian menggunakan metode campuran dengan sumber data primer dan sekunder. Teknik pengumpulan data melalui penyebaran kuesioner dan teknik analisis data menggunakan metode Relative Importance Index (RII) dan analisis deskriptif dengan bantuan Software Microsoft Excel. Hasil yang diperoleh adalah terdapat 3 faktor utama kapabilitas rantai pasok pada proyek konstruksi jalan dan jembatan, yaitu: visibilitas, adapatbilitas, dan pemulihan. Faktor visibilitas didukung oleh indikator pengumpulan intelijen bisnis, pertukaran informasi secara kolaboratif, dan teknologi informasi. Faktor adaptabilitas didukung oleh indikator proses dan pengurangan waktu tunggu, belajar dari pengalaman, dan pengembangan teknologi alternatif. Sementara itu, faktor pemulihan didukung oleh indikator mitigasi konsekuensi dan manajemen krisis.&#13;
&#13;
Kata Kunci: rantai pasok, kapabilitas, proyek konstruksi, jalan, jembatan&#13;
</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>113109</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-08-03 21:04:05</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-08-04 10:24:24</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>