KOTA BANDA ACEH) Fakhrullah Rizqy Muhammad Primary Author mixed material bibliography Banda Aceh Fakultas Teknik 2023 id Indonesia

Theses

ANALISIS VEHICLE KILOMETERS TRAVELLED (VKT) TERHADAP TERJADINYA KECELAKAAN LALU LINTAS PADA MASA COVID-19 DAN NEW NORMAL (Studi Kasus: Kota Banda Aceh) Fakhrullah Rizqy Muhammad NIM 2004201010020 Program Studi Magister Teknik Sipil Jurusan Teknik Sipil - Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala Abstrak Seiring dengan meningkatnya jumlah pergerakan moda transportasi di Kota Banda Aceh pada masa new normal, telah diikuti dengan bertambahnya angka kecelakaan lalu lintas. Hal tersebut sangat dipengaruhi oleh kilometer kendaraan yang ditempuh atau Vehicle Kilometers Travelled (VKT). VKT oleh kendaraan bermotor pada sistem jalan raya selama masa new normal relatif lebih panjang dengan jumlah pergerakan yang banyak dibandingkan VKT pada masa pandemi Covid-19. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan sosio demografis terhadap kecelakaan lalu lintas selama masa pandemi Covid-19 dan new normal, mengetahui perbedaan jarak perjalanan dan jumlah perjalanan selama masa pandemi Covid-19 dan new normal, dan mengetahui pengaruh jarak perjalanan dan jumlah perjalanan terhadap terjadinya kecelakaan lalu lintas selama masa pandemi Covid-19 dan new normal di Kota Banda Aceh. Penelitian ini menggunakan pendekatan metode kuantitatif melalui pengisian kuesioner pada 400 KK yang berdomisili di kota Banda Aceh. Pergerakan yang ditinjau adalah pergerakan pengguna kendaraan berdasarkan home base trip saat masa pandemi Covid-19 dan new normal. Sosio demografis yang ditinjau meliputi jenis kelamin, umur, pendidikan terakhir, pekerjaan, kecamatan, dan jenis kendaraan pribadi yang sering digunakan. Teknik sampling digunakan proportionate stratified random sampling. Teknik analisis data digunakan statistik deskriptif, uji korelasi eta, uji paired sample t test, dan regresi logistik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa hubungan sosio demografis terhadap kecelakaan lalu lintas selama masa pandemi Covid-19 yang signifikan adalah pekerjaan dan kecamatan, sedangkan selama masa new normal yang signifikan adalah kecematan. Jarak perjalanan dan jumlah perjalanan selama masa pandemi Covid-19 dan new normal terdapat perbedaan yang signifikan. Selama masa pandemi Covid-19, probabilitas rata-rata responden pernah terjadi kecelakaan lalu lintas sebesar 50,76% dan tidak pernah terjadi kecelakaan lalu lintas sebesar 49,24%. Sementara selama masa new normal, probabilitas rata-rata responden pernah terjadi kecelakaan lalu lintas sebesar 64,93% dan tidak pernah terjadi kecelakaan lalu lintas sebesar 35,93%. Kata Kunci: VKT, sosio demografis, jarak perjalanan, jumlah perjalanan, kecelakaan, pandemi Covid-19, new normal HIGHWAY SAFETY - ENGINEERING 625.702 89 ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala 112996 2023-07-27 14:31:46 2023-07-28 10:11:13 machine generated