<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" id="112232">
 <titleInfo>
  <title>MODIFIKASI PERAHU TRADISIONAL BERBASIS FIBERGLASS ACEH</title>
 </titleInfo>
 <name type="Personal Name" authority="">
  <namePart>Thoriq Fikriandi</namePart>
  <role>
   <roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm>
  </role>
 </name>
 <typeOfResource manuscript="no" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
 <genre authority="marcgt">bibliography</genre>
 <originInfo>
  <place>
   <placeTerm type="text">Banda Aceh</placeTerm>
   <publisher>Fakultas Kelautan dan perikanan</publisher>
   <dateIssued>2023</dateIssued>
  </place>
 </originInfo>
 <language>
  <languageTerm type="code"></languageTerm>
  <languageTerm type="text"></languageTerm>
 </language>
 <physicalDescription>
  <form authority="gmd">Skripsi</form>
  <extent></extent>
 </physicalDescription>
 <note>Kapal perikanan adalah kapal, perahu, atau alat apung lain yang digunakan dalam&#13;
melakukan kegiatan penangkapan ikan, mendukung oprasi penagkapan ikan,&#13;
pembudidayaan ikan, pengangkutan ikan, pengolahan ikan, pelatihan, dan&#13;
penelitian/eksplorasi perikanan. Dalam pembuatan kapal harus dilengkapi dengan&#13;
perencanaan yang matang, seperti general arrangement, lines plan, dan construction plan.&#13;
Tanpa perencanaan teknis tersebut, galangan kapal tradisional mengandalkan pengalaman&#13;
turun-temurun dalam proses pembangunan kapal, sehingga di duga terdapat ketidak&#13;
sesuaian terhadap aspek-aspek tertentu pada kapal-kapal yang dibangun, salah satunya&#13;
adalah ukuran kontruksi kapal. kapal dengan bahan fiberglass telah banyak dibuat di&#13;
Indonesia, karena memiliki kekuatan yang baik serta lebih murah dibandingkan dengan&#13;
kapal kayu. Fiberglass, sering dikenal sebagai plastik penguat fiberglass (FRP), adalah&#13;
bahan komposit yang terbuat dari dua elemen yang, meskipun memiliki kualitas fisik yang&#13;
berbeda, bekerja sama dengan baik. Bahan fiberglass dapat menjadi bahan pertimbangan&#13;
yang baik bagi orang ingin membuat kapal. Tujuan dari penelitian ini untuk&#13;
mengembangkan perahu tradisional dari bahan baku kayu ke bahan baku fiberglass.&#13;
Menemukan redesain (bentuk) perahu tradisional Aceh yang sesuai dengan karakteristik&#13;
material  fiberglass.Penelitian ini dilakukan pada bulan September 2022 di Fakultas&#13;
Kelautan dan Perikanan Universitas Syah Kuala. Berdasarkan penelitian yang telah&#13;
dilakukan dapat disimpulkan sebagai berikut: Perahu dengan material fiberglass memiliki&#13;
kelebihan yaitu kontruksinya ringan, serta proses prodiksinya yang tidak memakan waktu&#13;
lama dan menggunakan cetakan. Perahu atau kapal berbahan fiberglass mempunyai&#13;
keunggulan yang lebih banyak dibandingkan perahu atau kapal berbahan kayu, perawatan&#13;
perahu atau kapal tidak terlalu banyak dibandigkan kapal kayu, dan material fiberglass&#13;
tahan terhadap cacing laut ataupun tritip/ kerang laut yang menempel pada badan perahu&#13;
atau kapal.&#13;
&#13;
Kata Kunci: Kapal, fiberglass, kapal kayu, lines plan</note>
 <note type="statement of responsibility"></note>
 <classification>0</classification>
 <identifier type="isbn"></identifier>
 <location>
  <physicalLocation>ELECTRONIC THESES AND DISSERTATION Universitas Syiah Kuala</physicalLocation>
  <shelfLocator></shelfLocator>
 </location>
 <slims:digitals/>
</mods>
<recordInfo>
 <recordIdentifier>112232</recordIdentifier>
 <recordCreationDate encoding="w3cdtf">2023-07-03 11:26:08</recordCreationDate>
 <recordChangeDate encoding="w3cdtf">2023-07-03 11:41:05</recordChangeDate>
 <recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo>
</modsCollection>